导语：花16.4万买了辆丰田卡罗拉，车主：舒适好开，比雷凌好看！
车型：一汽丰田卡罗拉售价为11.98~15.98万元之间，其中车主丰田卡罗拉2019款双擎1.8LE-CVTGL-i精英版裸车价花去14.38万元，落地价为16.4万。
当时为什么花16.4万买了辆一汽丰田卡罗拉？车主：2019年10月提的车，打算买车时先看了大众宝来和日产轩逸，还有吉利缤越缤瑞，之后因为指标问题，选择了节能车。看了卡罗拉和雷凌，刚开始看雷凌看得较多，感觉雷凌双擎很不错，准备入手。随后卡罗拉出了新款，又看了卡罗拉双擎新款车，感觉卡罗拉比雷凌好看，卡罗拉后排顶部空间比雷凌大一点，雷凌后排顶部很压抑。
另外卡罗拉双擎前中控台是软质的。卡罗拉双擎精英款的配置和雷凌双擎尊享版差不多，因为是自己用的车，座椅不经常调节，电动座椅调节感觉没必要。而卡罗拉有前后雾灯而雷凌只有后雾灯，另外雷凌后排座椅放倒还是挺不错的，而卡罗拉双擎精英款没有放倒功能，这个还是挺遗憾的。综合以上各方面原因最终买了卡罗拉双擎精英款。
一汽丰田-卡罗拉
外观方面
外观比较喜欢，前脸比雷凌的要好看许多，和凯美瑞，亚洲龙的进气格栅有些类似。两边的C字型设计使得卡罗拉19款有较强的辨识度，远远的就能够辨认出来是最新款的卡罗拉，蓝色底色的丰田标志显得更加的靓仔。尾部也有一对C型的结构使得尾部辨识度也较高，镀铬的金属线比较有层次感！
内饰方面
内饰设计比较家庭化，不是很年轻，最希望的是织物座椅可以没有花纹，Led前灯可以全系标配。车联网：中控系统的触摸还可以，屏幕分辨率不是很理想。反应速度一般般，界面设计巨丑无比，好的是可以更换壁纸图片。手机互联/映射：车机使用carlife可以实现导航，弥补了一定的缺憾，配合小度语音还比较好用。而welink的功能重复了。语音识别控制：语音识别没有用过，都是用映射的时候用一下小度，可以搜索歌曲，设置导航目的地，回家去公司默认比较方便。内饰设计风格：内饰设计比较简约，多功能方向盘功能分区比较明确，驾驶辅助和媒体控制分开了，很好用。设计感不是很足，居家风。
动力方面
起步用电，几乎没声音，有高级感，深踩油发动机介入加大提速，再深踩发动机全功率运转，噪音就大了，不过提速也就快了，1.8L的阿特金森循环发动机追求的是油耗满意，所以它爆发力不强，胜在用电还是用油，感觉不出来，调教的很好。
舒适性方面
座椅舒服，悬架比较整，隔音的话风噪有点，胎噪很明显，得把音乐放高声音要不然影响心情噪音控制：胎噪很明显，风噪有点，发动机噪音隔绝的很好，但是胎噪很明显就影响了使用感受座椅舒适性：前排的舒适性还是很好的，做起来比较舒服，长时间开也没觉得累
总结
这款车很好开，驾驶起来很轻松，不管是在市区里面还是在高速上面，加速的平稳度都非常的不错，新款的外形很帅气，很符合年轻人的审美，看起来质感很高，侧面的话汽车整体的运动感还是很强烈的，2019新款卡罗拉双擎整体感觉很不错，没有后悔自己的选择，毕竟省油省心，用来上下班通勤车最为合适不过了，还有就是卡罗拉双擎点火之后很安静，之后蜂呜器模拟出来的电流声音，否则是一点声音都没有的。给人感觉自己在开电动汽车一样。
那么对于这辆丰田卡罗拉，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！（图片素材均来源于网络，如有侵权请联系删除）
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