众所周知，新能源成为了当下汽车市场的一个热门话题，相比较传统的燃油汽车来说，新能源汽车不仅更加清洁，在用车成本上也比较低。当然，提起新能源汽车，特斯拉作为行业的标杆价格并不便宜，从经济的角度看，选择特斯拉确实有些本末倒置，不妨将视线转向国产车，比亚迪、荣威、江淮旗下还是有不少续航长、价格低的“爆款”产品，比如说今天咱们和大家聊得这款车——荣威Ei5。
简单看一下荣威Ei5的销量报表，这台车在去年1月份一度月销量22261辆，深受国人的青睐和支持。荣威Ei5之所以如此火爆，一方面是因为其强大的产品力，从年轻时尚的外形设计、宽敞的空间到丰富的配置再到420公里的续航，足够硬核的性能是吸引消费者的重要因素。另一方面，荣威Ei5的价格为12.88-16.11万，坐拥媲美特斯拉的实力，但是顶配才16万，符合普通工薪家庭的预期。终于被国人捧红，充电一小时能跑400km，难怪30天狂甩22261辆。
荣威Ei5定位紧凑级旅行车，侧面造型非常的赏心悦目，尤其是整个车身极富黄金切割比例，车顶弧线也倾泻的比较流畅，有利于降低整车的风阻系数。凌厉的双腰线连接首位，加上多幅式铝合金轮毂点缀，使得侧面立体层次感十分鲜明。前脸和尾部基本延续了荣威家族式的设计，倒梯形前进气格栅尺寸夸张、激进且与两侧LED大灯相连，辅以镀铬横幅条中网点缀，又不失精致、细腻感。
内饰的打造重点凸显出沉稳、大气，传统T型对称式中控台有一丝大众的影子，8.0英寸多媒体屏幕、旋钮式换挡杆、三幅式多功能方向盘相呼应，又为内饰空间增添了不少的现代科技感。此外，做工用料也极尽考究，中控面板、扶手、车门内侧等轻易摸得到的地方均采用真皮包裹，在视觉和触觉上带来双重豪华感受。新车在配置上的表现同样非常厚道，全系标配ESP，胎压监测、定速巡航、车道保持、碰撞报警/主动刹车、自动驻车等配置均有配备。
荣威Ei5的车身长宽高分别为4544mm、1818mm、1536mm，轴距为2665mm，标准紧凑级轿车的尺寸参数，但是，得益于旅行车的设计，它的后排、后备箱空间完胜朗逸、轩逸、卡罗拉等轿车。并在此基础上，车内的舒适性体验也完全不比轩逸差，真皮座椅具有不错的包裹性和支撑性，优秀的底盘调校过滤到大部分的震动，过沟沟坎坎时也比较的平稳。
最后再来看一下动力系统，荣威Ei5搭载一台电动机，最大功率85kW，峰值扭矩为255牛米，电池容量53kwh，NEDC最大续航里程420km。新车快充时间不到1小时，慢充8.5小时，可以说是充电一小时，能跑400km。此外，新车整车的保修政策为3年或者10万公里，电池保修政策8年或者12万公里。
