全面赶超别克GL8?试驾:上汽大众威然 380TSI

随着人们对于商务出行需求以及二胎开放以来的家庭出行需求的不断提升,催生了更多的“大7座SUV”与更多新MPV车型的诞生,这其中不乏以高配置与高性价比为主的自主品牌与传统大型合资车企的加入,所以我们的选择多了起来。也正是由于这样的原因,使得更多消费者在选择爱车时犯了难。如果你正有这样的诉求,不妨看看我刚刚试驾过的这款车——大众威然。

全面赶超别克GL8?试驾:上汽大众威然 380TSI

·空间够不够用?

全面赶超别克GL8?试驾:上汽大众威然 380TSI

威然的车身尺寸为,5346×1976×1781mm,轴距为3180mm,在长宽和轴距方面都比GL8有所提升。当然,更大的车身尺寸除了使得车身更加舒展之外,也在乘坐空间上得到了更大的施展空间。

全面赶超别克GL8?试驾:上汽大众威然 380TSI

全面赶超别克GL8?试驾:上汽大众威然 380TSI

全面赶超别克GL8?试驾:上汽大众威然 380TSI

全面赶超别克GL8?试驾:上汽大众威然 380TSI

首先,在乘坐空间方面,图中体验者(黑衣服)的身高为185cm,在前中后排座椅的空间体验上都有着相当优越的表现。特别要夸奖的是 威然的第三排乘坐空间,完胜大七座的SUV车型,整体空间表现并不鸡肋,并且威然将第三排座椅靠背斜度调节得稍大一些。也正是这个原因,使得威然的第三排座椅乘坐起来的整体舒适性要更为突出。此外,支持前后滑动调节的第二排座椅能够使得后两排乘客都能找到合适并且舒适的坐姿。

全面赶超别克GL8?试驾:上汽大众威然 380TSI

全面赶超别克GL8?试驾:上汽大众威然 380TSI

既然尺寸比GL8更长,拥有更宽大的后备厢自然也是顺理成章,这也是它相较于GL8的优势之一。此外,第三排座椅支持4:6比例放倒,放倒后虽然不能保证纯平,但能够进一步拓展行李厢空间。即便是整车满员的情况下,依旧能够有着不错的后备厢空间。

·开起来表现如何?

很明显,大众威然就是顺应时代的产物。相比于历史久远的迈特威来说,威然虽说还是一款初出茅庐的MPV车型。但是,二者无论是从售价还是他们所呈现的风格上都存在着很大差异,因为他们无论是开起来还是坐起来都有着很大的差异。

全面赶超别克GL8?试驾:上汽大众威然 380TSI

全面赶超别克GL8?试驾:上汽大众威然 380TSI

威然依旧搭载了我们熟悉的EA888系列2.0T发动机,本次试驾的车型为380TSI高功率版本,最大功率162kW(220Ps)/4500-6200rpm,最大扭矩350N·m/1500-4400rpm。而330TSI低功率版车型的最大功率为137kW(186Ps)/4100-6000rpm,最大扭矩为320N·m/1500-4400rpm。传动方面,与这台2.0T发动机匹配的是7速双离合变速箱。底盘方面,威然采用了前麦弗逊式独立悬挂搭配后多连杆式独立悬挂的组合。

全面赶超别克GL8?试驾:上汽大众威然 380TSI

威然为驾驶者提供了经济、标准、运动和个性化四种驾驶模式。由于宽大的车身,使得该车行驶起来非常的平稳扎实。在刹车与油门的调校上,威然的调校均偏向于舒适性。油门以及刹车踏板的初段均没有明显的虚位产生。

在整车制动的过程中,并没有明显的刹车点存在,所以车内的乘客也并不会有“刹车点头”的情况,在驾驶过程中,你能够感觉这台MPV是在很努力地在强调它的舒适性,当然也可以说这是一辆乘坐舒适度的优势>驾驶乐趣的一款车。

全面赶超别克GL8?试驾:上汽大众威然 380TSI

作为司机,这款车开起来能够让你省下不少劲儿,威然配备了车道保持、碰撞预警等多项驾驶辅助功能,并可以实现L2级自动驾驶。在车辆识别、处置应急情况方面有着相当突出的表现。

全面赶超别克GL8?试驾:上汽大众威然 380TSI

前面也提及了,威然的整个车身长度已经达到了5346mm,狭长的车身再加上达到了2.2吨的车身重量,使得当你驾驶威然时,或多或少有一种“开船”的感受,一改其他大众车型紧致的调校风格,更多的向舒适性靠拢。

·你能感受到什么待遇?

对于这样一款MPV车型,舒适性与配置体验感是更多人愿意去关注的。大众威然在这一点上很好地抓住了国内消费者的诉求。在配置方面,也都以高享受与多实用的风格为主。

全面赶超别克GL8?试驾:上汽大众威然 380TSI

全面赶超别克GL8?试驾:上汽大众威然 380TSI

威然的方向盘相较于之前的大众车型有一定区别,造型更加立体,握感也更粗壮,符合MPV车型定位。全液晶仪表盘支持机械表盘、数显模式和全景地图三种模式,切换不同驾驶模式时,背景颜色也会有所变化。

全面赶超别克GL8?试驾:上汽大众威然 380TSI

威然搭载了大众最新的智联车机系统,中控屏幕尺寸为9.2英寸,包含手机互联、在线导航、媒体娱乐、智能语音等多种功能,并支持手势控制。

全面赶超别克GL8?试驾:上汽大众威然 380TSI

挡把前方的大储物格配备了无线充电功能,前部设有一处Type-C接口、USB接口和点烟器电源,电源接口非常丰富。值得一提的是,在威然上,几乎每个座位附近你都能找到电源接口,所以你再也不用为了充电而焦虑。

全面赶超别克GL8?试驾:上汽大众威然 380TSI

全面赶超别克GL8?试驾:上汽大众威然 380TSI

全面赶超别克GL8?试驾:上汽大众威然 380TSI

在中控显示屏幕下方,威然还配备了左右两侧电滑门的开关按键。

全面赶超别克GL8?试驾:上汽大众威然 380TSI

全面赶超别克GL8?试驾:上汽大众威然 380TSI

全面赶超别克GL8?试驾:上汽大众威然 380TSI

全面赶超别克GL8?试驾:上汽大众威然 380TSI

全面赶超别克GL8?试驾:上汽大众威然 380TSI

全面赶超别克GL8?试驾:上汽大众威然 380TSI

第二排可能是全车的重点,座椅前后移动和头枕包裹为手动调节,靠背角度、腿托角度和腰部支撑为电动调节,并备有座椅按摩功能。此外,威然还为第二排乘客提供了充足的储物空间、4处USB电源接口和隐私遮阳帘,配置和功能都相当丰富。

全面赶超别克GL8?试驾:上汽大众威然 380TSI

全面赶超别克GL8?试驾:上汽大众威然 380TSI

威然本身的离地高度也并不算高,而为了方便行动不便的后排乘客上下车,在本次的试驾车上还配备了电动踏板的配置,方便乘客上下车。

·到底买“大7座SUV”?还是正经的MPV车型?

全面赶超别克GL8?试驾:上汽大众威然 380TSI

这可能是现在消费者比较犯愁的一个问题,毕竟如果只是比座位数量“大7座SUV”也是7个座位,跟一款正常的MPV相比在座位数量上并没有什么区别。但是如果你真的是以多人家庭的角度出发,MPV是明显要比所谓的“大7座SUV”更具有优势的,毕竟相比“大7座SUV”的空间只能应急使用的第三排来说,正经的MPV还是值得推荐的。

#编辑总结

在三十万元领域的MPV市场,别克GL8都是头牌一般的存在。而上汽大众威然的到来无疑就是瞄准了这块已经被GL8占领已久的领域。凭借着大众品牌在国内的影响力以及成熟的造车技术,威然在诞生之初就自带光环与流量,使其刚刚诞生就有着挑战GL8的实力。如果除了GL8之外,还想找找新选择,那你真的不妨试试威然这款车。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

版权声明:本文源自 网络, 于,由 楠木轩 整理发布,共 2224 字。

转载请注明: 全面赶超别克GL8?试驾:上汽大众威然 380TSI - 楠木轩