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上汽大众和一汽大众有多大差别?专家:在这5方面上两者根本没得比

由 伯国平 发布于 综合

现如今,汽车已经成为我国一个大热门行业,买车的人是越来越多,汽车在不断发展过程中也有了不同程度的变革。之前我国汽车技术比较落后,所以就有很多外国车企前来强占市场,大众汽车就是其中一家了,由于大众汽车本身造车技术比较发达,再加上进入市场的比较早,所以国人都比较信任大众。那大家也知道,目前在我国有上汽大众和一汽大众之分,上汽大众和一汽大众差别多大?专家:在这5方面上两者根本没得比。

第一方面,跟大众的合作时间不同。上汽大众比一汽大众更早出现,早在1984年上汽就已经跟大众合作造车了,在7年之后,也就是1991年的时候,一汽才和大众合作,所以就合作时间上来说的话,上汽大众应该是老大哥了。

第二方面,上汽和一汽所生产的产品线不一样。大众旗下的车型种类非常多,上汽和一汽也只不过是有部分车型的生产经营权,就生产车型的种类来说,上汽要比一汽更丰富一些。上汽生产的车型有朗逸、桑塔纳、途观、朗逸、SUV、MPV等车型,而一汽的话,有捷达、宝来、速腾等,在SUV上相对少一些。

第三方面,在技术引进上有差别。虽说现在合资车公司的技术等都是靠引进的,但是在运营上也是有自己特色的。上汽就更加注重消费者的体验,在引进的基础上,结合我国消费者的特点和偏好,生产出适合我国的车型。一汽几乎就是全引进了,在这方面就没有上汽处理的好。

第四方面,两家车企所占股比有差距。上汽的话是占据了百分之六十的股权,大众占了百分之三十,还有百分之十是奥迪持有的。一汽占了百分之五十的股权,大众集团占了百分之四十,大众中国占据了百分之十。所以咱们单从股比这个数据来看,就能看得出上汽明显更具有话语权和主导性。

第五方面,也就是上汽和一汽发展观念不一样。上汽大众生产的车型多是面向中高端消费者的,而一汽生产的车型更多是面向中低端消费者,光这一方面,上汽就要比一汽更有先见之明,未来我国汽车是发展的大趋势,消费者也会更倾向于买中高端车型。