大家好，这期分享的是《开完日产天籁，再开雪佛兰迈锐宝XL，车主说了实在话》。
当今汽车行业可以说是波涛汹涌，推前浪，一款好车才不会被消费者无情抛弃。“被埋没的豪车”英菲尼迪Q50L，其地位无可替代。“弯道王者”昂克赛拉，成为了同级别的佼佼者，强力抢占市场。在注重获取精神享受的今天，那些懂得倾听车主的车型才会越走越远。正如迈锐宝XL。
雪佛兰迈锐宝XL已经成为国内汽车市场主要关注的一款中型车，仰赖其引领潮流的造型设计，人们把外观当作了自己的外在美的要求得到了的满足，从而，雪佛兰迈锐宝XL获得驾车者们的由衷赞誉。随着社会的进步，大家也变得愈来愈挑剔，内饰质感、操控质感、设备顺畅度等等，如果一款汽车不能持续进步，终究被对手淹没。
今天有幸请到修车师傅阳先生，开着一辆日产天籁跑了4个月，现在刚刚提了一辆雪佛兰迈锐宝XL，现在已经提车5个月，他感叹：比较过后才感觉差距明显。雪佛兰迈锐宝XL到底是什么样的一款好车？和日产天籁的差距在什么地方？下面就让他来告诉我们吧！
这款车的外观特别亮眼，雅致灵巧的构型独具浪漫与艺术气息。前脸采用了辨识度很高的家族式设计元素，而尾部设计比较谨慎，谦虚而不张扬。和日产天籁的外观相比，雪佛兰迈锐宝XL又是另外一种格调，我更喜欢雪佛兰迈锐宝XL的外观。先从厂家最得意的外观讲起，独特的构型风格看得出雪佛兰精益求精的工匠精神。大灯照亮前方，后视镜帮我观察后面，车尾构型辨识度很高，远远看过去就知道是这款车。总的来说，日产天籁和雪佛兰迈锐宝XL的外观存在不小差距。
雪佛兰迈锐宝XL的内饰用料在当前的车型中不算杰出。中控用料有一定的塑料，难免看上去廉价，简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感，座包、中控及车门的色彩匹配不够和谐，让人有些不适。个人感觉，雪佛兰迈锐宝XL的内饰还是没有日产天籁那么高级。
讲实话，动力是我为之动心的一大理由，想来想去，我开的是“雪佛兰迈锐宝XL2019款Redline550T自动锐智版(国VI)”，雪佛兰迈锐宝XL的动力引擎是排量为2.0的涡轮增压发动机，最大马力高达241Ps匹。变速箱采用成熟的9挡手自一体，其可靠性和平顺性自然不必多说，油门反应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，方向盘很轻便，单手也能轻松驾驭，整体的感觉非常顺手。轮胎抓地力好，底盘扎实，过弯姿态稳定。让其享有7秒破百的实力，若与日产天籁比照，雪佛兰迈锐宝XL不分胜负，但其实都能满足我的要求。
空间来说，乘坐空间表现比较可观。车高数据达到了1473毫米，一个176厘米的亲戚坐在最后排，头顶也有一拳半左右的空间。因为宽度有1854mm，满座的情况下，最后排不会太拥挤。以2829毫米的轴距来放在雪佛兰迈锐宝XL的身上，雪佛兰迈锐宝XL的纵向空间得以优化，前后排客人的腿部离前方有较大的空间。而且雪佛兰迈锐宝XL在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调制冷成效让人如浴春风，爽朗舒适，车内静谧性做得很好，甚至按喇叭也听不到太大的声音。所以，单从舒适表现上来讲，日产天籁着实跟雪佛兰迈锐宝XL存在一定的差距。
着实得说一说油耗，雪佛兰迈锐宝XL的油耗有些不尽人意，经过上千公里测试，实质油耗约有8.5L，其中高速公路油耗为7.1L，市区拥堵时油耗较高，为11.1L，相对于1525KG的车身质量来看，就我开过的车而言，这个油耗偏大，有点相差对我来看没什么影响，绝对可以接受。
我想说，雪佛兰迈锐宝XL是一款适合我的车型，尤其是它靓丽的外表和细腻的做工。尽管它的价格和日产天籁差不太多，但雪佛兰迈锐宝XL更值得我青睐。雪佛兰迈锐宝XL已是大多数人饭后闲谈之车，我觉得开它很有品位，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！用车到现在，只有四个字可以抒发我的心情：无可挑剔！
听完驾驶者的分享，我觉得，雪佛兰迈锐宝XL之所以能被竞争者尊重，除了仰赖其绝对的外观亮点，其在操控、空间、动力也同样有着不俗的表现，优点方面较为全面。受人喜爱的“雪佛兰迈锐宝XL2019款Redline550T自动锐智版(国VI)”，商家指导价也只是21.99万，配置方面还享有星耀黑、菱格灰、金沙棕、长岛蓝、纳帕红、皓沙白等诸多科技安全配置，与竞争比照相比，雪佛兰迈锐宝XL的性价比是较高的。那么对于这款同类性价王雪佛兰迈锐宝XL，各位有何高见呢？