购买二手车虽然对消费者而言是最为实惠的选择，但总会令人有所顾虑，担心会选到事故车、泡水车、大修车等问题车辆。实际上，相比于实体性贬值（有形损耗），二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素，却往往被人忽略。此外，二手车的车源情况、价格走势以及召回与否同样也是判断一款二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网基于海量大数据分析，将陆续对各品牌二手车型进行全方位地评估，从而为大家提供直接有效的参考信息。本期评估对象为奔驰CLS部分年款车型，详细分析见以下内容。
一、车型年款分析：2013-2021款均在可选范围内
自诞生之日起，CLS就以高贵的气质和优雅的造型奠定了其独一无二的市场地位，很多人将其视为自己心中的“女神”。而随着时间的推移，这一款人们心之所向的产品已经经历了三代车型，而且每一代车型都堪称经典。今天，我们就来看看这款气质优雅的中大型轿车在二手车市场中表现如何。
奔驰CLS早在2005年就已经进入国内市场，不过当时逼近百万的起售价，让很多消费者都只能望而却步。而CLS真正被国内观众所熟知，要从2011年说起。这一年10月，换代CLS在国内正式上市。该车在整体设计上相比之前有了非常大的改进，当时奔驰最新的设计元素全都展现在这一代车型上，整车造型变得更加运动，即便是放到今天也依旧不落伍。内饰造型也十分规整，木纹装饰的中控台看起来更有品位，放在当年也属于旗舰水准。动力方面，该车搭载的3.5L V6自吸发动机分为高/低功率两种调校，最大功率分别为306马力和252马力，峰值扭矩为370牛·米和340牛·米，传动系统匹配7速手自一体变速箱。
之后在2015年1月，奔驰CLS又推出了中期改款车型，改款之后的CLS采用了当时最新的家族式设计，钻石切割的中网看起来更显档次感。内饰部分也基本维持了改款前的设计，不过新换装了尺寸更大的悬浮式中控屏，视觉效果显得更加高级。动力部分也换装为全新的2.0T和3.0T发动机，其中，2.0T发动机最大功率为211马力，峰值扭矩为350牛·米。3.0T发动机同样分为高/低功率两种调校，最大功率分别为333马力和272马力，峰值扭矩为480牛·米和400牛·米，传统系统仍匹配7速手自一体变速箱。
在2018年6月，奔驰CLS推出了第三代车型，新车采用了奔驰最新的设计语言进行打造，整车造型看起来更加凶悍，视觉冲击力极强。同时，新车线条相比之前进一步简化，使得车身整体看起来更加简洁。内饰部分也采用了全新的设计，整体氛围将奔驰一贯的豪华品质完美的呈现了出来，双联屏自此成为后续其他品牌竞相模仿的经典设计。动力部分，从2020款车型开始，奔驰CLS推出了搭载1.5T发动机+48V轻混系统的车型，最大功率为184马力，峰值扭矩为280牛·米。此外，2.0T车型依旧分为高/低功率两种调校，其中，高功率版也配备了48V轻混系统，最大功率为299马力，峰值扭矩为400牛·米；低功率版最大功率为258马力，峰值扭矩为370牛·米，传动系统均升级为9速手自一体变速箱。
目前，国内二手车市场中，奔驰CLS共有三代车型，其中，由于第一代车型距今已超过10年历史，整车设计以及动力都比较老旧，故不作为主要推荐车型。而第二代车型虽然推出也有一定时间，但整体造型并不过时。不过，2012款车型为欧Ⅳ排放标准，北上广深等一线城市上牌可能会成为问题。综合来看，2013款-2021款车型均在可选择范围内。
二、市场价格分析：2013-2017款车型性价比相对更高
通常情况下，汽车产品迭代之际，在售老款车型因清库存优惠幅度很大，有时甚至会出现二手车价格“倒挂”的情况。那么，目前奔驰CLS的二手车市场行情如何，车质网综合二手车之家、瓜子二手车等二手车平台报价，综合得出市场在售车源价格范围，以供消费者参考。
通过上述二手车价格来看，由于2012款车型为欧Ⅳ排放标准，故不作为主要推荐车型。而2013款-2017款车型二手车价格为当年新车指导价的41%-55%，相对来说具有不错的性价比。而2018款（含）之后的第三代车型二手车价格依旧坚挺，性价比相对较低。因此，综合迭代产品外形差异、二手车售价以及后期车船使用税等因素来看，2013款-2017款奔驰CLS二手车性价比相对更高。
三、二手车源分析：沿海地区车源较多以老车型为主
在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了进一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考瓜子人人车、二手车之家平台数据，统计得出目前2007款-2021款奔驰CLS的全国二手车车源量为：人人车发布车源72辆、二手车之家发布车源474辆。从占比情况来看，其中2012款占比最高，2015款也存在一定比例，其他年款车型占比相对较少。此外，2012款之前的车型也存在一定占比。
从二手车车源地区分布来看，广东、浙江、四川、江苏、上海和福建这6个省/直辖市的奔驰CLS二手车源量占比之和已经超过了全国总数的50%。其中，8年以上车龄的车型占比最高，5-8年车龄的车龄也存在一定占比，1年以内-4年车龄占比较少，市场中主要以老车为主。
四、质量口碑分析： 整体投诉量较低
消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对奔驰CLS产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。
据车质网数据统计，2020年1月-2021年7月，车质网受理奔驰CLS车型投诉共4宗，投诉主要来自于2018款车型。从典型投诉问题来看，“后备厢故障”、“排气管异响”、“发动机无法启动”和“发动机异响”投诉各1例。整体来看，奔驰CLS各年款车型投诉量均保持在较低水平，且并不存在共性缺陷问题，短期质量口碑值得肯定。
五、召回情况分析：国内共有10次召回记录
从目前掌握的数据来看，奔驰CLS在国内发布召回公告共10次。其中，2017年4月9日-2019年6月4日生产的车辆更换组合仪表后可能出现安全带警告灯无法提醒的情况，如果乘员没有系安全带，容易增加碰撞风险。另外，2019年3月1日-2020年3月12日生产的车辆涡轮增压器机油供油管和回油管螺栓未拧紧，连接处可能出现机油渗漏的现象，存在起火风险。还有八起召回因不同故障召回需用户留意。在此，车质网要提醒广大消费者，在购买以上批次的二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，确认该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。
总结：
通过以上分析不难看出，在选购奔驰CLS二手车型时，除2012款为欧Ⅳ排放标准，以及2018款-2021款因二手车价格太高不推荐优先选购之外，其余年款车型均在可选择范围内。综合各方面因素来看，2015款车型在性价比和质量口碑方面均表现突出，建议在购买时可优先考虑。