开过别克阅朗,又买起亚K5,两车对比,车主:想说三个字

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汽车行业是一个集工业、科技于一体的世界,无数厂商都在抢占市场份额,让人赞叹不已的好车不断上市,诞生了像别克阅朗和起亚K5这样的车。我前几天跟一位老司机王先生聊天,他开过别克阅朗,又买起亚K5,两车对比,车主:想说三个字。别克阅朗和起亚K5谁层次高?一起来看看他是如何说的吧!

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先来看别克阅朗的外观,外观是我购买它的前提条件之一。外观挺好看的,车头很大气,车身线条感十足。大灯也是特别的犀利,炯炯有神。贯穿的腰线从车头大灯一直延伸至尾灯,从视觉上舒展和修长。

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再看起亚K5,外观必须满分,回头率很高,发现更吸音美女的注意。这个车出厂自带透镜,所以就算换双透镜,正常来说对年检不会有问题。挺不错的,就是太坑了,这个价位还给卤素大灯,太抠了。别人都说车漆薄,我也不太清楚。

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进入别克阅朗车内,整体来说内饰水平还是挺不错的。前三个月还有3个G的车载热点流量,上网速度还不错,体验流量用完为止。皮座椅质感比较硬,手感一般。新车皮座椅味道还是不小得,晾了2周还是有点味道。空间很大,拉东西也很方便。空间家用足够,后排座椅很舒服。副驾驶位置的手套箱也设计得很深,竖放四五瓶水都不是个事。不管是前排还是后排,包括车里面的储物空间和后备箱的设计,都是很不错的。

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再看起亚K5,内饰满意,高档稳重,是我喜欢的类型。按键排列规整,科技感良好。符合这个级别应有的水准,做工良好。我同时地现代领动新车,也差不多这个味道,一般开窗放几天,就没味道。很好用的家用车,空间大,油耗不高,动力不强够用,外形年轻漂亮,价格实惠。自驾游过一次,前排的座椅腰部没有支撑,开长途觉得腰部有点不舒服。乘坐以及储物空间都足够。后备箱绝对够深,够大,唯一的遗憾就是高度有所欠缺。

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先开别克阅朗,平时我自己在市区开得比较多,主要还是开着上班,这个车在市区操控感觉还是不错的。第一方向盘小巧,给人一种灵活的感觉。可能是老科和福特福克斯悬架太次了,感觉小还挺好的。在高速转弯的时候,感觉这款车的稳定性非常好。对人的舒适度又有所提升。减震一般,十来万的车也就这样。空调的温度上来得很快,有时候天气冷我还是会穿裙子,开着空调开车也不会觉得冷。座椅坐着特别舒服,包裹性特别强。

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再开起亚K5,操控真不懂,反正挺好开的。方向盘特别轻,开起来挺轻松的。悬挂不算太硬,但也不软。太轻了,哪怕在高速上都很轻,生怕力气重了,其他地方还是指哪里打哪里。舒适性很好,我老妈坐这辆车不会头晕,轴距比较长整体来说还是很不错。悬架偏硬,过减速带震动过大,小石头路面可以一五一十全反馈给你。过颠簸路过滤不是太好,韩泰轮胎噪音偏大,空调还是很给力的。后排空间真心大,空间大真不能仅看轴距,车内设计更重要。

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结语:尽管我更满意别克阅朗,但不过各有利弊,天下没有完美的一款车,对比之后,我想说三个字:都挺好!那么,大家是否看好它?

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