纵观当今天下，货车行业正在发生翻天覆地的变化，很多“高品质车型”如雨后春笋般应运而生。随着时代的进步，用户对车辆新特征也有新的要求，只有单一长处不可保住自身的闪光点地位。在买车作为人生一件大事的今天，一款卡车要想获得成功就必须清楚自己的定位，正如解放金陆。又一高档次中卡！油耗22L百公里，220马力+8挡变速箱，25万值吗？
解放金陆是青岛解放研发多年推出的一款中卡自卸车，利用其格外优良的空间表现，解放金陆让年轻人对于满足二胎家庭用车的要求得以满足，正因如此，解放金陆当今在名气上获得了不错的成绩。如此受到购车者心仪的解放金陆，除了利用格外优良的空间展现以外，它还有哪些卓绝的亮点？它的价位性价比是否同样杰出？接下来，我们就对这款解放金陆进行全面的分析。
外观上看，解放金陆的外形设计涵盖多种时髦元素，落落大方的整车凸显雍容华贵的魅力气息。进气格栅造型独到，与两边车灯相互辉映，尾部设计收放有度，彰显出车主进取而不骄傲的高贵品格。车身线条比较规整，给人一种斯文典雅的美感，轮圈尺寸与车身完美搭配，展现青岛解放对产品外形的高度重视。
对于动力及驾驭质感方面，解放金陆使用锡柴6缸柴油发动机，驱动形式采用4X2，得以实现220的最大马力。因成熟的法士特变速箱能够满足强劲，档位数一共有8个，变换档位积极平顺且可靠，在青岛解放高超调教技艺的帮助下，变速箱和引擎得到了充分磨合。只需轻轻踩下油门便有动力反馈，给驾驶者带来相当愉悦的操纵感受。最大扭矩达到了860，最高车速可达90公里/小时，该成绩与大运致胜对比胜券在握。总而言之，在各种动力数据的支持下，解放金陆的动力表现十分抢眼。
再看各位最关心的装载本事呈现，装载本事上自然不会让人败兴。解放金陆在车身尺寸上的参数为7680×2550×3350mm，解放金陆自身4180mm的轴距数据，牵引17.9吨的货物轻而易举。
对于车辆内部舒适度而言，在实质感受中，解放金陆的舒适性比我想象中的要好很多，在4180mm的轴距的加特下，带来了充足的驾乘空间，182的乘客在车内能够觉得头的位置完全舒展。金陆半浮平顶小排半驾驶室坐垫是我的最爱，解放金陆坐垫的包围性以及柔软度都属同等级上层水准，每当行驶至较烂的道路，车身不会出现大幅晃动，车内货物不会感觉晕眩等不良情况。空调对于前面一排的制冷效率很高，但是对于有驾驶，就有点力不从心了，车内静谧性做得不错，甚至按喇叭也听不到太大的声音。
在操控上，解放金陆是中卡自卸车的领头羊，即使满载已有17.9吨，但方向盘能够较好地理解驾驶者的意图，指哪打哪。在悬架的稳定支持下，急速转弯也不会有大幅度的侧倾。所以，操控是解放金陆的一大强项。
在能耗方面，解放金陆的能耗经济实惠，综合数据仅为16.23L。其中不装货的能耗为10.33L，而满载油耗就相对少一些，实际为22L。一公里油费1块1，跑1100km不到242L油，油费不到1210块，对于一款车重达到17.9吨的中卡自卸车来看，解放金陆能有这样的油耗数据让人佩服。
综合各方面来说，解放金陆之所以成为眼下红人，只靠空间显然是达不到要求的，在其它方面，例如在外观、动力、舒服、操控、能耗上也是不落俗套，迎合当前消费者多元化的买车要求。相较于中卡自卸车的其它车型，解放金陆着实具有十分可疑的性价比。我想谈谈，货车制造业在变革，货车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，货车只有找准合适的定位才能获得成功，正如解放金陆。对于这款实力卓越的解放金陆，各位是否心动呢？