我国的汽车保有量持续增加，交通环境也变得越来越复杂。很多车主都发现堵车现象越来越严重，开车出门还不如骑小小灵活的电动车和摩托车方便，就算遭遇堵车也能畅通无阻。电动车价格更便宜，养车成本更低，速度很快，成为了许多平民老百姓的出行工具。
电动车优点很多，也有几个弊端，电动车的安全配置特别差，发生交通事故后车主的生命直接受到威胁。有一位车主王先生在红绿灯前停车等待的时候被一辆电动车追尾了，电动车车主的年纪比较大，撞上汽车后立刻倒地，虽然及时送到医院，还是被判定为重伤。王先生认为自己非常冤枉，停车等待的时候被电动车追尾了自己不愿意背这个锅。
车主王先生认为事故发生的时候自己已经停车等待了，被电动车追尾是因为电动车速度较快，车主骑车的时候注意力不集中，发生交通事故应该让电动车车主负全责。交警根据现场录像判定电动车车主负主要责任，但是王先生还是要承担部分责任，赔偿不低于10%的医药费。听到交警的判决和王先生非常不满，向法院提出上诉希望能在审判一次，没想到法院的判决和交警的一样。
交警对王先生说，机动车与非机动车相撞引发的事故，就算是非机动车全责，机动车车主也要承担10%的赔偿责任。所有机动车都买了保险，赔偿10%的医药费也不用车主自己出钱，保险公司就能赔偿。设置这样一条交通规则不是偏袒非机动车和行人，而是对弱势群体提供人道主义关怀。
听了交警的解释王先生还是非常不满，虽然行人和非机动车属于弱势群体，但是很多弱势群体一点也不弱势。有些电动车车主完全无视交通规则，在马路上行驶的时候横冲直撞，经常闯红灯还逆行，撞车后却要机动车负责，这也太不公平了。法院的判决让许多网友不淡定，大家认为这条交通规则有些不公平。
老王认为机动车和非机动车都是交通规则的参与者，交警在判定事故责任的时候应当公平公正，希望交警在判决交通事故的时候能改为谁违章谁负责。就算电动车是弱势群体，也应该对电动车车主进行惩罚，大家是怎么想的呢？