今年二月份的销量方面，英朗比宝来要多五千辆左右，这相当于宝来总销量的四分之一了。可以说宝来被别克英朗按在地上摩擦。这时小编便有一个问题要问，宝来这样的老牌车型，在中国又有大众光环，为什么会输给在国内越来越不行的通用呢？小编通过询问大量车主后，得出了答案。
原来，有一点英朗做得可以说独步青云。大家都知道，现在经济越来越好，汽车的价格相对来说也是越来越便宜，买得起车的年轻人越来越多。而他们又舍得花钱来改善自己的生活。在改善生活方面的重头戏就是有一辆自己的车了。年轻人买车最看重的是什么？
还是第一眼的印象呗。尤其是女性，对外观的青睐往往是决定性的。而英朗的外形可以用唯美来形容。无论线条还是整体构架，都没有槽点，第一眼看去，完全是君越的小号版。太多的车主第一眼看了这个车，就下决定买了。
而宝来还是一直秉承了大众的传统，就是外形和内饰设计的“大众”化。外形方方正正，没啥特点，几十年一直都这样，而且它的几款低端车，模样类似，一般人傻傻分不清宝来速腾桑塔纳捷达，反正就是一个方壳子加一个大众标。这样的设计俘获已经变成购车主力军的年轻人的心，难度是越来越大呀。
可以说外观设计的理念的不同，造成两辆车的销量的差距。反观在内在产品力方面，倒是半斤八两，各有优缺点。宝来操控性好一些，方向盘指哪打哪，但悬架偏硬。英朗的悬挂高端一些，舒适性好，但变速箱比较拖泥带水。当然了，这些优缺点对日常使用来说都不是大的问题。一辆车摆在那或者开上街，图的就是一个赏心悦目，这方面英朗要好太多了。