19款丰田超霸TRD越野版，性能“吊打”普拉多，这价格？

由 时爱兰 发布于 综合
    在进口车市场中，丰台的超霸表现仍引人注目，比起姐妹车的Prado 4000，50万元的价格最多，只能买个丐版普拉多4000，但是有高配合Prad的配置，因此，今年的进口普拉多仍然被正式的丰田堵塞，许多汽车朋友已经转向了超车的手臂，那么19种丰田超级老板TRD越野版的越野性能乘以Prad4000，同时，是有真皮座席+8气袋的不俗气的配置，这个价格怎么样？

    19款丰田超霸TRD越野版，性能“吊打”普拉多，这价格？

    丰田的超级霸主是面向北美市场而诞生的，和进口的普拉多4000相同，拥有底盘、引擎、轴距和内部空间大小，但是，外观上还是差异很大，老板看起来更粗野和野性，没有柏拉图那么精致，我喜欢蔬菜萝卜，关于丰田的报价如何？车型：2019种追加版超霸TRD of road越野版。电动摇杆，电动摇杆，电动摇杆，电动摇杆，电动摇杆门开闭器、多地形ABS、后差锁、地形多，选择KDSS动态悬浮系统，四驱自由式控制（RAWL），光速计，头枕TRD标志，卸载式铝轮。报价：53万。

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    外观上有明显的区别，但是巨无霸比普拉多有很多地方，看巨无霸的配置就知道了，首先19种超级BOSS TRD of road有高级车专用的天窗，另外，内部装饰有豪华感的8气袋，安全感高，多功能把手的使用费也很高级，没有塑料感，中控还配置有6.1英寸的触摸屏，这个比钙版塑料4000大得多。

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    19种超霸TRD of road更适合越野车型，一般的超霸采用时间四驱，限制着一定的越野性，因此，TRD越野版弥补了这方面的不足，后桥差速锁，ABS多地形选择，蠕变系统，以及增加悬架行程的KDSS系统，因为长期不变更，很多地方还是比较旧的，例如，5AT的变速器，考虑到研发成本也相应的低，对消费者来说价格性能比也不错。

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    看到丰田的超级霸主，和普拉多相比，车上的朋友被53万人的超级霸主打动了吗？

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