说起新车价格跳水冠军，在二线豪华品牌里面挑就可以了，除了雷克萨斯比较反常可以当理财产品卖之外，捷豹、沃尔沃、林肯基本都是上市就有优惠，特别是捷豹，降价速度简直不要太快，"七折豹"的口号也就这样来的。去年11月上市的2020款 捷豹XEL，目前有地区最低裸车价已经跌破了20万，到底香不香？老司机来讲讲。
外观方面，捷豹XEL有优雅、运动两套不同的风格套件，可以满足不同消费者的需求，相比起BBA肯定是更加运动、年轻，毕竟个性是很多年轻消费者选车条件当中的重要因素之一。
内饰方面，整体营造出来的高级感不用多说，全新的三辐方向盘增加了按压触控，中控台也大面积用了皮革材料，在打造格调这一块，英国品牌还是拿捏得死死的。不过最大的遗憾是新款车型把最有特色的旋钮式换挡换成常规的电子挡把，虽说使用起来更直接也更像在开车，但是看习惯了以前的，就感觉少了内味了。
尺寸方面，XEL的长宽高分别为4778*1850*1429mm，轴距为2935mm，完全是高标准的中型车，优于标轴版的宝马3系。动力方面全系搭载2.0T+采埃孚的8AT变速箱，高功率发动机最大功率184kW，峰值扭矩365N·m，百公里加速7.3s，百公里综合油耗也只有7.3L/100km，老司机亲测这个油耗是真的，不过八成的路况是跑高速。
在看不见的地方，捷豹XEL最引以为傲的地方就是采用铝合金车身，提升强度之余又能保证轻量化。前双叉臂后连杆的组合也是用上了铝合金的材质，这就代表着XEL有更好的底盘架构，而这些特点在高低配车型之间都不会有差别，也就是说即使买入门车型也都是全铝车身哦，端水大师XEL也。
老司机最推荐200PS R-DYNAMIC青春运动版，虽然是入门车型，但是总体配置还是挺丰富的，LED大灯、10.2英寸中控屏幕、7英寸行车电脑屏幕、前/后驻车雷达、倒车影像、分段式电动天窗、运动座椅等功能都是大家喜闻乐见的。并且它在安全配置的表现与高配车型几乎没有差异，厂家真的是给足了诚意。如果不想随大流买BBA，但又想拥有豪华轿车的话，XEL这款最低配车型的确是非常值得考虑。20万买捷豹XEL，真挺香！
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