如果一款产品能够全方位满足消费者的各种需求，实用的空间、够用的配置，强劲的动力……MPV车型或许是最佳的选择。如今，MPV市场的竞争也是异常激烈，新能源车型因其绿色环保和优惠政策备受关注，所以很多消费者都想了解岚图梦想家和上汽大通MAXUS MIFA 9。今天我们就来比一比，看看到底谁才是新能源MPV标杆？
外观对比
外观方面，梦想家整体非常大气，整车延续了家族化设计语言，尤其是前脸采用了直瀑式的饰条前格栅，为车辆增添不少气势，贯穿式日行灯与Logo的融合也颇具新意。同时，还提供了双色车身可供选择，对于车辆整体的豪华感提升较大。车身尺寸方面，长宽高分别为5315/1985/1820（1800） mm，轴距3200mm。
梦想家车身侧面线条更显平直，这样的设计有利于提升车辆的空间，一条腰线从前大灯一直延伸至尾部，更加增强了车身侧面的视觉长度。尾部依旧是呈现扁平化的设计，镀铬装饰条也延伸至尾部，提升了整车设计的一致性。此外，两侧尾灯中间通过深色饰条相连，并非传统意义的贯穿式尾灯。
外观方面，上汽大通MAXUS MIFA 9整体造型十分简洁，但呈现出大气的风格。前脸造型多处采用横向设计，营造出更加宽阔的视觉效果，外加搭配了犀利的头灯组，拥有相当强的视觉冲击力。同时，前包围中融入了尺寸夸张的格栅，进一步增强车辆气场。车身尺寸方面，长宽高分别为5270/2000/1840 mm，轴距3200mm。
上汽大通MAXUS MIFA 9侧面造型稍显平直，平直的车顶线条能够进一步保障车内的乘坐空间。隐藏式的B/C/D柱的设计，营造出悬浮式车顶的效果。尾部设计最为吸睛的便是尾灯组，拥有相当凌厉的整体视觉感受。同时，尾部上方还配备尺寸小巧的扰流板，赋予车辆较为浓郁的运动感。
内饰对比
内饰方面，尽管岚图梦想家的中控台整体不再是可伸缩式，但三块屏的宽幅设计依旧表现出科技感。同时，梦想家搭载了5G车载娱乐及办公系统、L2级驾驶辅助、自动泊车、远程遥控泊车、四音区语音交互等功能。
与上汽大通MAXUS曾经的产品相比，MIFA 9在内饰部分可谓脱胎换骨，整体设计更具科技感和品质感。车内空间感非常出色，环抱式中控台营造出一定的豪华氛围。同时，采用三联屏设计，视觉效果相当震撼。三块液晶屏均采用平铺式设计，屏幕与边框之间没有断差，提升了视觉档次。UI界面采用深色系风格，弱化了边框的存在感。
尺寸对比
MPV的使用场景往往是多人出行场景，尤其在企业领导出差和接待重要客户时，车辆空间舒适度直接决定着能否给乘客留下好印象。从车身尺寸来看，两款车轴距相同，但梦想家在车身长度占据优势，而上汽大通MAXUS MIFA 9在车身宽度和高度占据优势，不过这点优势在实际体验过程中差别并不大。
动力系统
动力方面，梦想家有增程式混动版和纯电动版供消费者选择。增程版车型搭载前130kW/后160kW的双驱动电机，增程器为一台1.5T发动机；纯电版本前后电机功率均为160kW，最高车速200km/h。另外，底盘采用前双叉臂后多连杆独立悬架，并配备空气悬架+CDC+魔毯功能。
动力方面，MIFA 9配备了上汽集团全新一代智能高效电驱系统，全系采用前置单电机设定，永磁同步电机的最大功率为180kW，最大扭矩为350N·m。电池方面，全系搭载了90kWh三元锂电池，CLTC续航里程为540km和560km。
车叔总结
纵观现在的国内汽车市场，高端MPV其实仍然处于一个增量阶段，任何一台新车想要突出重围，除了需要做到足够创新、足够豪华之外，还要有核心竞争力。综合来看，梦想家和MIFA 9都达到了高端MPV的水准。岚图梦想家是一款面向新时代的MPV，无论是智能化配置还是动力，确实在MPV市场颇具竞争力；而MIFA 9目前还没有正式上市，产品力需要经过市场考验。至于这两款车型该怎么选？车叔想大家心中应该自有答案。