3月底，五羊本田为中排车搞了轰轰烈烈的交车仪式，大家期待已久的CM300、NSS350终于交付了。
中排车的火热源于一大批热爱摩旅，享受骑行乐趣的车主，不过，假如他们入手了CM300真的会开启一段摩旅吗？这款车，适合摩旅吗？
第一批车主对CM300的评价暂未看到，但是从这两款车的各种数据可以做一些推断：
图片来源于五羊本田官方网站
一、关于CM300的报价
这款车的报价，是很多人吐槽的点之一，因为它官方指导价为：33000元，在国内很多车主眼中是相对比较贵的。
还有一点值得注意的是，如果只是买了基础款，那就无法装载边包支架以及边包，建议大家下手的时候要咨询一下，否则自己装载后就有可能上不了牌。
五羊本田官方公布的装件价格
原厂选件，也让人有点难下手，主要是偏贵。
二、个性化定制
这次CM300开放了个性化定制，但是从公布的几个定制点来看，可定制的东西不多，意义不大。
座椅靠背&后托架，对有摩旅需求的人来说还不错。
官方网站图片
三、CM300动力系统
DOHC单气缸4气门，采用辅助&滑动离合器。优化进排气和FI系统设定，整体优化的动力系统。
现在观望中，不知道能不能下手买CM300的人群中很大一部分对单缸这个点，比较介意。但单缸是真的不值得？那就见仁见智了，毕竟单缸在低扭上是更丰富的，至于会不会抖这个问题就要等真正的车主来分享了。
四、续航问题，直接关乎摩旅的舒适性
五羊本田CM300油箱容量为11.2L，估算下来300公里的续航对摩旅爱好者来说，还是短了一些。
官网列举的参数
五、CM300美图
以上图片皆源于五羊本田官方网站
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