这才是真正的“百万豪车”，空气悬架，一脚油门340匹，看啥揽胜

在豪车领域，有着许许多多让人难忘的名字，很多车型拿出来，都是让人无法拒绝的。如今的汽车市场，竞争日益激烈，从入门的国产车到合资车，从轿车到SUV，从普通汽车到豪华汽车，都是如火如荼般的激烈。或许有人觉得，在大众消费市场上，竞争才是最激烈的，然而不可忽略的则是，豪车市场的竞争一点也不比普通汽车小，甚至更加残酷，如果一个车型一不小心，很可能是无人问津，严重的还可能整个车系都毁了。不过，像奔驰、宝马、奥迪等等这些豪华品牌，只要没有什么大错误，基本还是很稳定的，每一个品牌都有它们自己的忠实粉丝，它们的定位虽然大同小异，然而自身特点也很鲜明。

而在目前的豪华大型SUV领域，虽然销量上没有轩逸、朗逸这样的车型那么夸张，但是竞争上却一点也不差。奔驰GLS、路虎揽胜等等许多车型，都是市场上不可忽略的强大选手，凭借自身扎实的品质和豪华的气派，让许多车友为之倾倒。而对于宝马而言，曾经的宝马X5、宝马X6确实也是很强大，在同级别中可以说是领头羊般的存在，然而这两款车型距离真正的豪华大型SUV还有些许差距，于是后来就有了最新的宝马X7这款真正的“百万豪车”，无论是从配置，还是尺寸，这款宝马X7都无愧为典范车型，空气悬架加L6起步，一脚油门340匹，看啥揽胜！

很显然，相比宝马X5和宝马X6，宝马X7显然又大了一圈，整车尺寸5163*2000*1835mm，轴距达到了3105mm，无愧为一款旗舰大型SUV，不管是最低配的七座车型，还是其它的六座车型，车内空间可以说是非常非常宽裕，是真正没有了槽点。这款车子，无论是商务还是家用，都是绰绰有余的，尤其是选择六座的情况下，第二排的感受相当好，跟真正的奔驰相比，也是不输的。

前脸是很经典的宝马“双肾”造型，硕大的进气格栅，给了这款豪车一种无可匹敌的霸气感，造型上相比小弟宝马X5则是更加时尚，靓丽的大灯组起到了点睛的作用，高配车型上的激光远光灯，进一步提升了整车的豪华品质。侧面看去，宝马X7修长而厚实，商务气息、运动气息、时尚气息都营造得很出色，起步就是285/45 R21的轮胎规格，高配更加升级为前轮胎275/40 R22、后轮胎315/24 R22的规格，彰显了整车的身份。车顶的行李架和车窗旁一圈的镀铬饰条，让这款车子很是醒目。相比之下，车尾倒是稍显普通，也仅仅是稍显而已，相对而言，辨识度还是很高的。

内饰上极尽奢华，豪华的用料、奢华的材质、毫不吝惜的配置，营造出了真正的豪华质感。真皮包裹、木质纹理、镀铬饰条，让乘坐的感受显著提升。全面配置的安全气囊、ESP、车身稳定控制、360度全景影像、全景天窗、高配的电吸门、触控液晶屏钥匙等等，只能说功能就是这么全面。大气的真皮座椅，也让驾驶和乘坐尽显舒适感。

宝马在动力上向来是不吝惜的，这款宝马X7分为40i和M50i两种，分别采用的是3.0T的L6引擎和4.4T的V8引擎，变速箱都是经典的8AT变速箱，最大能输出340马力和530马力，最大扭矩450牛米和750牛米，百公里加速可达6.1秒和4.7秒，都标配了适时四驱系统。说实话这样的动力让人咋舌，当然这款车型也只有这样的动力才能匹配它的身份。前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架，都是可以支持软硬调节的空气悬架，车主可以根据自己的需求进行调节，要运动有运动，要舒适有舒适。

总之，这款宝马X7都无愧为典范车型，是一款真正的“百万豪车”，空气悬架加L6起步，一脚油门340匹，厂家报价100万到178.8万之间，对于真正有条件的人而言，也确实不算啥，但从实力和品质来说，还看啥揽胜！40i其实也分为豪华版和M运动套装版，加上限量版本和M50i两个版本，其实选择面相当多，除了动力上的区别，主要在外观有所区别，部分细节和轮毂不一样，细心的车友会有所发现。最后，这款宝马X7确实对得起真正的“百万豪车”这个称号，你同意吗？