最近，无论是朋友圈还是各种公众号，都被一个年轻稚气的年轻小伙给刷屏了，看惯了偶像剧千篇一律的小鲜肉，这种小麦肤色的康巴汉子更像是清泉中的泥石流。
因为丁真这个住在四川但是想去西藏的小伙子，爆红出圈，已经有不少星探已经向其出手。微博上更有不少网友直呼“想去找丁真”，“帅哥什么的不重要，重要的是想去洗涤一下心灵”，“见不见得着丁真没关系，走一趟川藏线也不枉”。
那么，想走川藏线的网友们，做好功课没有？随着高速公路的修通，川藏自驾已经没有曾经那么危机四伏，甚至有不少网友开着比亚迪F0、铃木奥拓等A00级小车抵达拉萨，所以跑川藏线对车辆的要求也变得没那么高。但真的想领略川藏线的大自然景色，还是得走老路G318国道，然而此生必驾的G318并不是任何车都能走的，例如底盘低趴的跑车。那么最稳妥的川藏自驾车型有哪些呢？由于大部分地区均实施国六排放标准，所以本文只针对符合国六排放标准车型讨论。
哈弗H9
厂家指导价：20.98-36.88万元
作为自主品牌中的高端硬派SUV， 哈弗H9在圈内拥有不错的口碑，产品质量稳定。哈弗H9除了拥有硬朗的粗线条造型之外，还拥有非承载式车身，适时四驱系统，高配车型自带后桥差速锁，全车系都可以选择前桥差速锁，组成强大的三把锁，这就让哈弗H9拥有了先天优势。
动力方面，新款哈弗H9全系均搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩385牛·米，匹配ZF8速手自一体变速箱。
五十铃牧游侠
厂家指导价：17.88-28.48万元
在众多70、80后中，应该有不少人坐过五十铃，无论是皮卡还是小货车，大师对五十铃皮实耐用的印象就是从那时而来。五十铃的mu-X不但拥有更加时尚激进的造型，而且同样硬派可靠，采用非承载式车身结构，高配车型搭载分时四驱系统，还配备了后桥差速锁。
动力方面，牧游侠主打车型搭载1.9T涡轮增压柴油发动机，最大功率166马力，峰值扭矩为360牛·米，匹配6速手自一体变速箱。
福特撼路者
厂家指导价：27.58-37.48万元
新款福特撼路者并没有对外观进行大改款，依然保持老款车型的硬派美式风格，粗犷造型搭配大面积镀铬饰条。新增运动版车型，将中网、下护板等银色装饰更换为黑色涂装，凸显运动气息。同时，内饰也增加黑色主题。撼路者采用非承载式车身，并采用全时四驱系统，还配备了后桥差速锁。
动力方面，新款撼路者得到全面升级，搭载2.3T涡轮增压发动机，最大功率为275马力，峰值扭矩455牛·米，匹配10速手自一体变速箱。
日产途达
厂家指导价：16.98-24.83万元
在越野圈子里面，你可能没听过撼路者，但绝对会听过途乐。而同为日产家族途字辈，并基于非承载式车身打造的途达就有着“小途乐”的称号。途达采用方正硬朗的造型，前脸与奇骏较为相似。四驱车型采用分时四驱的驱动方式，并且带后桥差速锁。
动力方面，2020款途达搭载2.5L自然吸气发动机，最大功率193马力，峰值扭矩245牛·米，匹配7速手自一体变速箱。
五菱
厂家指导价：版本太多
俗话说“有人的地方就有江湖”，大师认为“有车的地方就会有五菱”，毕竟那些冲沙走隔壁的也没少见五菱的身影。皮实耐用，路边摊都会修，懂消费者需求，所以五菱才会经久不衰，长年霸占销量榜。虽然五菱宏光采用的是承载式车身，但是前置后驱让它成为漂移神车，在泥泞路段也能凭借大力出奇迹脱困。
动力方面，五菱主打1.2L和1.5L自然吸气发动机，最大功率为76马力和105马力，匹配5速手动和6速手动变速箱。
大师结语：
由于排放法则越来越严苛，所以大家钟爱的大排量自吸硬派SUV也逐渐绝迹，普拉多、兰德酷路泽、途乐、帕杰罗等越野好手逐渐变得稀有起来。但硬派SUV不会因为排放标准而落下帷幕，可能采用小排量增压发动机或者加入电气化后，再次回归。
最后，大家是喜欢原来的大排量自吸还是小排量增压呢？
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