宝马740Li也有库存车，很多人会觉得这有点不可思议，实际上确实有这样的事例，其原因有很多，既然库存很多年都没有人买那么就可见它确实不好，当然我们一开始也不想的，最后看到实车后相信了，图为我们在某一大厂遇到的宝马740Li高级轿车，这辆车已经在这里搁置了4年，如今45万元都没有人买。
当然这辆车不是正规4s店的车，所以很多车友不敢买，而且很多人怀疑此车的车况有问题，仪表盘上显示才开了十几公里，2016年10月份出厂的车，如今这个价格确实不高，但是45万元可以去买辆新款宝马530Li了，尽管说它们不是一个级别的车。
车身上已经落满了灰尘，香槟色车漆，D级轿车的尊贵依旧还在，我们在这里看到很多库存车，还有奥迪A8L和奔驰S级，还有雷诺的一些车型，可能当时车行积压了很多车，最后恰逢换代，所以出现很多库存车也正常，即使是一些畅销车型也有库存车，只是数量很少罢了。
随后我们仔细检查了这辆宝马740Li，这辆车属于平行进口车，配置比较齐全，只是它是2017款的车，国六排放标准，按说应该有很多人买，而且当我们来看车时也有几位老板来看车，但是当他们看到车后还是走了，不知道这其中的原因，反正这其中肯定有一些他人不知的原因。
车尾有宝马740Li标志，其实本代宝马7系上市后就改变了人们对于宝马的看法，从过去奔驰S级排队买不到的行情转变成目前这样，可见宝马还是很成功的，它的努力人们有目共睹，如今新款宝马3系和5系越来越年轻运动化，还有宝马8系和M8，可见宝马越来越运动，也兼顾着商务内饰及其配置，一直在不断创新。
最后我们找到了这辆宝马740Li的车身铭牌，黑色铭牌已经被人破坏的残缺不齐，完全不像是新车，也不知道这辆车经历了什么，反正现在45万元都没有人要，这也完美解释了“破窗效应”，可能这辆车本来就是一辆很“简单”的库存车，时间有些久了而已，但是看车的人多了，就会有磨损，慢慢被怀疑，所以出现了现在的结局。
