但今天我们要说的主角并不属于上述任何一个车型，但它仍属于日系车系，也曾是知名度很高的品牌，尤其是发动机的技术表现名声大噪。不过随着国产自主品牌的发展，几乎淡出国内市场，为了挽回现有局面，它倾力打造全新车型，推出了3.0LV6发动机，最大209马力，配8档手自一体变速箱和四驱系统。
它就是来自三菱旗下的子品牌帕杰罗劲畅车型，它的上市瞬间稳定了三菱品牌的发展核心，算是目前为止最拿得出手的一款产品。
从外观来看，帕杰罗劲畅保留了三菱经典的家族设计风格，前脸采用了直瀑式的进气格栅设计，内部辅以两条粗壮的银色镀铬饰条，并且塑造了三角形的标志，搭配两侧棱角分明的LED日间行车灯，极大提升了整体车型的辨识度。
长近4米8，比霸道实在
车身尺寸方面，长宽高轴距分别是4758×1815×1800×2800mm，比霸道实在，空间优势可见一斑，侧面来看车身霸气十足，硬朗凌厉的腰线从车头延伸至尾灯处，溜背式车尾窗也延伸至尾灯处，形成了舒展大气的尾部造型，搭配花瓣式铝合金轮毂，更显运动气息，同时配上两只竖立式的尾灯造型，以及底部双边双出的排气口设计，整体造型充满了辨识度，非常符合时下年轻消费者的审美标准。
内饰部分，相较于以往的三菱车型，帕杰罗劲畅得到了很大程度的提升。大胆采用了黑红双色拼接的设计风格，对称式的中控台区域嵌入了超大尺寸的触控显示屏和全液晶仪表盘，大大提升了整体内饰空间的科技感和档次感。做工用料方面也是极为考究，大面积采用真皮软质材料覆盖包裹，使得多幅式方向盘和座椅等在内的触感十分出色。
3.0L爆209马力
最后的动力系统方面，全新三菱帕杰罗劲畅搭载了3.0LV6引擎发动机，最大209匹马力，最大峰值扭矩为291牛米，传动方面与之匹配的是8挡手自一体变速箱。底盘方面采用了非承载式车身结构以及整体轴悬挂结构，并且还有全时四驱系统加持，更体现了车辆强大的越野性能。