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同样是轿跑SUV 传祺GS4 Coupe车型很明显更会撩人

由 郎文芬 发布于 综合

越来越多的年轻人勇于尝鲜,追求个性化、多样化的生活,轿跑SUV作为跨界衍生车型,具备传统SUV众多特性,并且融合了Coupe流线时尚的外观设计与操控性。同时兼具SUV、跑车、轿车的优秀设计理念,能够满足用户对SUV独特外观、内饰与对实用性、高通过性的多重需求。轿跑SUV的车型也为了主机厂商必选的课题,传祺GS4 Coupe作为广汽传祺首款前卫轿跑SUV,最近我们有幸进行抢先试驾,它都会有哪些亮点能够惊艳到我们呢?

传祺GS4 Coupe采用“锋芒由我,动感突破”的设计理念,基于全新广汽全球平台模块化架构GPMA打造,前脸则采用“闪电翼”的设计,上小下大的分体式造型,辅以暗黑色剑羽式点阵格栅,日间行车灯的造型尤为的独特,并搭配形状不规则的双模组悬浮LED大灯,加上“流光飞带”LED组合尾灯的设计,让整车辨识度极高。

传祺GS4 Coupe全球首创“暗夜银钩”饰条,侧窗下边沿与行李架贯穿相连,在视觉上整车的重心更低,与长宽高分别为4577mm*1873mm*1646m车身,加上2680mm的轴距,不仅保证有充裕的乘坐空间,更有轿跑范,并与“追风逐月”的腰线相得益彰。

说到内饰传祺GS4 Coupe基本与第二代传祺GS4车型保持了一致,采用光棱双星仪表台设计风格,搭配双12.3英寸高清液晶屏,两块屏幕采用串联的设计方式保持整体的协调性,还有全触控黑亮面板与钢琴式中控按键,豪华感油然而生。座椅是传祺GS4 Coupe的又一大亮点,采用一体式赛车座椅设计,并配备高档麂皮菱形压花及触感碳纤维饰板,配红黑混搭双色,运动感、跑车感观十足。

作为轿跑SUV,“跑”这个字非常重要,想要跑得快,动力就非常重要,通过一天的试驾传祺GS4 Coupe的动力系统给了我最大的惊喜。起步、提速都脚到擒来,在不经意之间就已经超速了,它的前挡风玻璃有视觉上的减速效果,如果不看仪表盘都不知道自己已经开到很快的速度了。

传祺GS4 Coupe搭载传祺第三代270T直喷发动机(1.5T),此发动机拥有多项技术,最大功率为169马力(124kW),峰值扭矩为265N.m。匹配广汽自主研发的“世界十佳变速器”7WDCT变速箱(7速湿式双离合自动变速箱),此变速箱0.2秒就可完成换挡,换挡过程非常平顺,丝毫感觉不到顿挫,稳定性可与6AT变速箱匹敌。得益于优秀的发动机与变速箱调教技术,使得传祺GS4 Coupe升降档也都是非常积极,动力随叫随到,并且带来了很经济的油耗。

传祺GS4 Coupe定位于趣玩轿跑SUV,搭载广汽最新的ADiGO智驾互联生态系统,此系统包含智能物联系统与自动驾驶系统。ADiGO智慧物联系统,搭载官方定制微信车载版,通过多功能方向盘即可快速启动,同时还具备双音区语音识别、腾讯TAI生态系统、双地图引擎,可实现在线导航、在线音乐、语音控制等众多功能。通过ADiGO云平台与ADiGO大数据平台,通过传祺APP实现远程控制与诊断、车辆状态全天候监控、智能数据推送、AI自动驾驶行为分析等精准服务。

ADiGO自动驾驶系统的加持下,让驾驶更加轻松,传祺GS4 Coupe与第二代传祺GS4一致,包含ACC全速自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、AEB主动制动辅助系统、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、HMA智能远近光切换、ICA集成式巡航系统等功能。再配合传祺GS4 Coupe的2018版C-NCAP五星安全车身,车身高强度钢使用比例高达62%,与传祺GAC笼式碰撞吸能控制技术,发动机舱结构吸能比例超过60%,打造出坚固的主被动安全防御体系。

小编说:传祺GS4上市5年来,凭借其高品质,已经获得120万车主的信赖,且传祺GS4 Coupe有更加锋芒时尚的外观、运动气息十足的内饰、智能互联的生态系统与科技配置,能够满足用户多样化的用车需求,以实力抢占中高端紧凑型轿跑SUV细分市场。