“马有的卢救主，宝莱电车时速最高150”，综合续航里程270公里！宝莱纯电版
前言：
大家好，我又来了，我也是被标题搞的晕晕乎乎，这两天看三国看上瘾了，老是想用马和车做比喻，憋了半天，憋出来这么个标题，没办法，实在是想不出好的标题了，大家多理解啊。废话不多说，开始介绍这款宝莱纯电版怎么样吧。
简介：
现在好多汽车品牌厂家不都是在追求能源汽车吗，大众汽车也不落伍，研究出来这么一款纯电动版的宝莱，可能我出生的是二三线城市，电动汽车还都不是那么普及，但是为了写这篇文章疯狂在网上脑补，咱们就来看看它的具体参数吧。
外观：
外观方面这款纯电宝莱采用了空气动力学轮毂、电动车专属标识和C形LED日行灯。
空气动力学轮毂：也不懂它说的这个空气动力学轮毂有什么用，以前所谓的空气动力学不都是作用在车身，车侧，和尾部么？这回都弄到轮毂上了？还是我孤陋寡闻？据说这种设计能有效的降低能源的使用，具体咋回事，也没开过呀！但是，给人的感觉这个轮毂，很漂亮，很锋利，很时尚！至于节能不节能的，我想还是应该有一定作用的，不然官方也不能做那么大的宣传了！
电动专属标识：这个我就真的懵逼了，难道只是一个图标，提示你，这款车是电动的，有这么个标图？还是这个标识有别的啥作用？
C形LEC日行灯：官方是这么说的（电动时代的标签，阳光下最亮眼的专属符号），我估计，大概的意思就是，在白天的时候也能让别人知道你买的这款车是宝莱电动版，告诉那些路人和司机，你的车是电动车。但是这个灯还是很漂亮的。
安全：
我感觉这款电动宝莱在安全方面比同价位别的车系还是有一定提升的，e-sound 低速行人保护系统和电芯模组安全的功能还是很实用的。
e-sound 低速行人保护系统：开启e-sound 低速车外提示音开关，模拟行车声音，提能够行路人安全。这个功能很实用，尤其是在车越来越多的现今社会，在行驶的过程中，或多或少都会遇到路人很多的情况，这个功能开启了之后，可以及时的提醒路人，旁边有车，为这个功能点个赞！
电芯模组安全：官方的介绍是这么说的（强大的安全，从芯开始。经历针刺、海水浸泡、冲击等10大极限安全考验，一切从根本上确保安全），个人感觉应该是符合实际情况的，因为一款车，尤其是作为能源车，如果这个能源系统的芯片都做不到安全，那还是别推出和发行比较好。
驾驶和操控：
高品质电驱系统 3种驾驶模式X5级能量回收。是不是可以理解成这款电动宝来的驾驶系统会远远超过同价位电动汽车和有三种驾驶模式？为大家的安全驾驶提供了有效可靠的保障？
高品质电驱系统：这个词我是真的没有太理解是什么意思，我估计应该是这个电车的操作系统很高级，很有质量保证？
3种驾驶模式X5级能量回收：提供Normal / Eco / Eco 3种驾驶模式，配备5级能量回收系统，满足不同驾驶需求，有效延长续航里程。是不是说有三种驾驶模式，还有性能回收？我有点后悔写这篇文章啊，好多东西都不懂，看来这篇文章写完了之后，还得继续脑补！
内饰和品质：
LCNS 信息娱乐系统：8英寸智能多媒体导航，支持Car Play®、Mirror Link™和Car Life®手机映射功能。
8英寸智能多媒体导航：支持Car Play®、Mirror Link™和Car Life®手机映射功能。这个我很喜欢，从外观上面看就会给人感觉很舒服很时尚的感觉，而且也非常的实用和方便。
智能双区自动恒温空调：这个就更舒服了，品质多好不敢保证，至少在行驶的过程中，保证你的冬暖夏凉是一点毛病都没有。
最重要的充电部分：
有便捷充电、灵活充电、预约充电三种方式，总之，充电应该是不成问题的。
支持交流及直流充电，可使用家用220V 电源；AC(慢充）约6小时；DC(快充）充电80%约半小时。
写在最后和总结：
这款宝来纯电版的一些基本的参数和性能动力就写到这里了，相信看完的车友们都会对这款车有了一个基本的了解，个人以为，这款车总体性能和充电的方便性还是不错的，尤其是它的速度，一款电动车能保证一个150公里的速度，其实是对车的操作系统、整体的性能表现是很严格的。
好了，这篇文就写到这里了，欢迎大家在下方留言、评论、点赞等一系列举动，我得继续脑补了，不写不知道，一写吓一跳，太多电动车的东西我不懂了，咱们下期再见！