一年没白等，从28万跌到22万，轴距2米8油耗7，开出去比汉兰达有面子！
因为品牌之间的竞争，现如今，尽管是奔驰，宝马和奥迪这样的最主流的汽车品牌也不得不在售价门槛上做出让步，不过，也正是因为在售价上的让步，使得旗下车型在市场上的表现也是一路飙升，还记得奥迪Q5L，宝马X3因为各种原因在上市之初其实并不被消费者们所看好，但如今各自却是十分出色的赢得了众多消费者们的青睐，尤其是奥迪Q5L，在刚过去的1月份，更是以16271辆的成绩一跃成中型豪华SUV车王，真的难得。
有人将车辆视为简单的代步工具，而有的人则把车看成身份档次的象征，确实，在我们的现实生活中，就算是开上一辆宝马X1出去，给人的感觉就是要比汉兰达，昂科威更加的上档次的多，毕竟，宝马X1是一辆纯正的宝马车，况且目前新车在售价上有了近7万的让步，在很多人看来，因为宝马X1搭载的是一台三缸发动机，过个三五年会出现抖动，顿挫感严重等问题，其实不然，因为宝马X1所搭载的这套三缸发动机在经过宝马后期更加精密的调校后，开起来，无论是整车的行驶品质，操控等都一样是能够达到了一个令人满意的水准，而且我们从市场上的表现来看，宝马X1自从上市以来，每月都保持着8千 的销量也一半以上都是1.5T三缸车型，那宝马X1是一款什么样的车？
作为宝马旗下最走量的SUV车型之一，之所以能够在同级车中表现的更加出色，自然就有着它更高吸引力的一面，一眼看去，整车给人的感觉"逼格"真的还是挺高，标志性的双肾格栅中网在通过镀铬包边以及两侧LED大灯的搭配，使得整个前脸不仅营造出了非常精致气派感，视觉冲击感也很激进，而在侧面看去，整个车身也一样打造的格外稳重，彰显豪华气质，很有宝马X3的味道。
宝马X1的全车重也达到了1.6吨多，车身长宽高相比上一代也分别加长到了4656*1821*1620mm，同时再配以接近2米8的轴距，一进入到车内，可以说整个车内空间也一样是比较的宽裕。
宝马X1不仅仅是在颜值上的突出，当进入到车内，整个内饰上的布局给人的感觉也一样是充斥着满满的豪华气氛，做工用料也都不错，而在配置上也可以说是体现的非常丰富，比如主流的刹车辅助，ESP，倒车影像，发动机自动启停，上坡辅助，可开启全景天窗，电动后备厢等都是标配，非常的厚道。
而在动力系统上，宝马X1所打造的则分别是三缸1.5T和四缸2.0T涡轮增压发动机，在分别可爆发出140马力和192马力的输出功率上，或许1.5T发动机在动力性能上的体现不是很充沛，但2.0T发动机绝对能够做到随叫随到，而中低配车型将传动系统也换上更加有利于提速的7挡双离合变速箱，只有顶配才是8AT变速箱，不过，要说整车最吸引人的还是它目前最低只要22.20万起的售价了，或许三缸1.5T车型不能很出色的满足车主各方面的驾驶乐趣，但开出去，绝对会让人有着同价位更高的档次感，就像网友所说的，光看车标就要比汉兰达上档次，那换做是你，手握20万会更看好汉兰达还是宝马X1？