这家企业目前冲上热搜的主要原因就是有网友将其实验车放在二手平台进行销售了，而且价格仅仅只有5万出头。其实光看这款车型的设计，如果真正量产销售的话，定价应该是非常高昂的。而且从研发成本来看，已经超过了绝大部分的造车新势力。
在这家车企的官网中，只有一款车型展示，这款新车叫做拜腾M-BYTE。这款车型3年前与我们见面，不得不说两年后的今天来看这款新车依然是颜值出众。新车搭载了带有导流效果的运动包围，分体式的大灯，这在当下依然是很潮流的。
从车型侧面来看，这款拜腾M-BYTE有点类似于大众的ID系列，流畅光滑的车身设计，隐藏式的电动门把手，明暗交替的动感轮毂，你敢说这样的设计不够潮流吗？
车型尾部采用的是光导式的LED尾灯设计，尾部设计很饱满，也拥有熏黑的车顶。不得不说，这款车型的外观颜值还是非常大气时尚的。如果量产，相信这样的外观一定能吸引不少消费者。
拜腾M-BYTE的内部设计其实也让我大吃一惊，放在当下确实依然很超前，大家请看，中控部分搭载了超大的悬浮屏幕设计，并且还是贯穿样式的造型，屏幕尺寸达到了48英寸，绝对很超前，很主流。
有意思的是，这款新车的方向盘上还集成了悬浮高清大屏，这样的设计让我想到了另外一款新车，就是号称500万以内家用车里最舒适的理想L9。说实话，如果讲好这辆车的故事，培养足够忠实的消费者，再拿出这样的外观，内饰设计，应该是非常容易成功的。
拜腾M-BYTE这款新车是五座的设计，后排设计也特别超前，除了配备空调出风口，柔软的打孔真皮座椅，还为后排乘客配备了两个独立的移动影音设备，可以缓解旅途疲劳，这其实和理想L9的设计如出一辙。
至于这款车型的三电系统，并没有得到披露，或者说压根就没有研发。其实按照现在的造车新势力深度依赖供应链的做法，三电系统也不难，电池使用宁德时代的，动力系统使用比亚迪的混动，这些企业都是对外销售的。
只能说现在的汽车竞争，特别是新能源汽车的竞争太过激烈，未来可能会有越来越多的车企遇到阻力，所以自主车企们，你们要加油呀！