丰田纯家用MPV,多座布局,双色车身,更省油的混合动力

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日系品牌汽车,一直都是主打可靠性以及耐用性,其中日系MPV车型深受国内车友的喜爱,尤其是丰田旗下的MPV车型,车型种类比较丰富,丰田旗下的MPV车型有的埃尔法,中的威尔法,中端的塞纳,以及普瑞维亚。

这四款MPV车型当中,丰田的普瑞维亚是非常早的进入国内市场,当时我们称作它为子弹头面包车,它还有另外一个名字,叫大霸王,不过这款普瑞维亚并没有在国内汽车停留多长时间,最后悄然无声的消失了。虽然现在的路上还能偶尔看到它的身影,但都是老款车型。

现在的海外市场车型是属于中期改款,在外观上,以及内饰布局上,都有很大的变化,如果能够引入国内市场,与本田奥德赛定在同一个级别,销量会非常惊人的。

作为中期改款的普瑞维亚,首先它的外观颜值,得到了肯定,为了迎合不同车友的需求,在车身颜色方面,采用了多种搭配,照片中所呈现的就是黑红色的双色车身,看起来非常年轻时尚。

丰田纯家用MPV,多座布局,双色车身,更省油的混合动力

车头前脸的造型,在原来老款车头的基础之上,又提升了诸多时尚元素,车头两侧的大灯,采用了开眼角设计,大灯组里面集成了多种光源,另外,这款普瑞维亚也采用了流行的设计风格,将雾灯取消,在两侧的车轮通风口配备了日间行车灯。

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此外,中网进气格栅采用了六边形设计,中间部分没用采用任何的镀铬装饰,以纯黑色为主,与两侧红色前杠,形成了强烈的颜色反差,视觉效果非常的棒。

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在车身侧面的设计,依旧保留了子弹头的流线型设计,这也是丰田设计师对普瑞维亚的经典设计,从车头的A柱开始,一直到D柱,都采用了黑色边框,车顶也采用了黑色涂装,与深色的隐私玻璃结合到一处,形成了价格极佳的悬浮式车顶。

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车身侧面保持了简洁流畅的设计,并没有采用过多繁琐的腰线装饰,给人的感觉十分的大方,车轮毂的造型也非常漂亮,采用了五条幅十柱的设计,然后再配上扁平率很低的轮胎,在视觉效果上,可以给100分。

车尾的造型也比较简洁大方,两侧巨大的尾灯也采用了开眼角设计,转向的面积覆盖很长,从车尾的侧面一直延伸到尾灯灯组的另一端,其设计目的,就是让后方车辆,从不同的角度都能看到这辆车的意图,由于备胎内置的原因,尾门的下沿比较高,在搬运货物的时候,有些小吃力。

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这款普瑞维亚的车身尺寸,长宽高分别为4.82米,1.81米,1.73米。轴距达到了2.95米,与老款车型相比,车身尺寸有所增加,但是轴距没有改变,以普瑞维亚的车身尺寸来说,无论是家用,还是商用,都完全够用。

作为一款纯家用MPV来说,中期改款的丰田普瑞维亚采用了多种座椅布局,照片中所显示的是标准的2 2 3七座排列,另外还有四座,五座,八座,这些细心的设计,深受海外家庭得欢迎,消费者可以根据自家的人口数量,以及用途,来选装座椅的数量。

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七座

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七座

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四座

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五座和八座

在中控设计方面,看起来十分的简洁,没有采用过多的装饰,仪表盘改变了位置,被重新设置在中控台的最上方,并且显示的角度,是完全偏向主驾驶的,在行车的时候,让驾驶员更方便的读取行车的数据以及信息。另外换挡操作台也沿用悬浮式设计,诸多日系MPV都是使用这种做法。

丰田纯家用MPV,多座布局,双色车身,更省油的混合动力
丰田纯家用MPV,多座布局,双色车身,更省油的混合动力

动力方面,除了丰田的2.4L自然吸气发动机外,还增加了两台发电机,形成混合动力,这对于家庭使用来说更省油。而混合动力车型也有四轮驱动系统。燃油版的最大扭矩为224牛米,可以输出170马力。变速器与CVT无级变速器匹配。权力不是很丰富。对于商业和家庭使用,安全和稳定是关键。

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