随着经济的发展，各个国家在基础建设方面都开始奋起直追。中国从改革开放之后才开始加强经济建设，可以说落后了西方国家几十年，但是中国仅仅用了几十年的时间，成功的赶超多个西方国家并且成为全球第一的基建国家。那么为何国外的那些国家不学习中国的基建呢难道对经济发展不好吗
例如美国二十世纪的罗斯福新政，那个时候的美国经济危机非常严重，但是新政促进了基建项目的成功，明显对经济危机起到了缓解作用。
随着经济危机的过去，很多国家都开始放松对自己的要求，但是中国依旧没有放松危机感，一直在大力建设基建项目，如今的中国已经是全球首屈一指的基建国家了。不管是基建实力还是速度都是全球第一的楷模。那么为何西方国家不来学习中国的基建能力呢
记得前几天在新闻上看到一个报道，网友列举了一系列的“中国没有”，中国经济发展几十年，没有发生过经济危机，中国大规模推进城镇化，城市从来没有出现贫民窟。连续两个说出了中国人民的心声，那么中国实力这么强大的背后，究竟有何依仗
说到中国基建，高铁应当是全球多个国家都羡慕不已的项目了，但是你知道中国高铁一直都在亏损吗一公里的造价就高达一个亿，试问有几个国家能够担得起这样的“重任”，即使他们想学习，恐怕也是有心无力吧。
中国的高铁一直以来都是亏本的，只是为了长远的目标做准备，我们也做好了几十年收不回成本的准备。这样的巨额资金可是小国家玩不转的!
还有一个重要的一点，大型的基建项目很容易引发通货膨胀，尤其是基建工人的工资上涨也会传到到物价上面，从而导致物价攀升，通货膨胀。
但是对于中国这样的人口大国来说，这点问题不需要费心思，迎刃而解。但是对于小国家来说，通货膨胀会冲击本国的经济秩序，从而降低人民的生活满意度。
基建项目一般来说都是需要经过国家领导人的同意的，每个地方是否适合建设基础项目，这些都是需要经过讨论协商后才能实行的。
但是这个问题在西方国家来说，没有个几十年是讨论不完的，等到真正开始施工，真的是黄花菜都凉光了。足以可见国外政府的执行力度多么低下。大型的基建项目，也只能是个计划而已了。
对于中国来说，放长线钓大鱼才是最终的目标。我们并不是看重眼前的利益。就像高铁的建设，很多国家都觉得是浪费资源，而且几十年都收不回成本。
但是来到中国以后，纷纷被中国高铁所惊艳，这就是大国的魅力，长远的利益才是真正的赢家!