东方网记者刘辉12月5日报道:“之前从民府路到五角场需要15-20分钟，下立交竣工后5分钟即可达到。”随着“创新杨浦号”类矩形顶管机头今天上午抵达接收井，淞沪路—三门路下立交工程东西线全线贯通，这也标志着新江湾城至五角场商圈道路打通了“任督二脉”。
顶管通道
由杨浦区投资建设，隧道股份上海路桥承建的淞沪路-三门路下立交工程，位于杨浦区江湾五角场城市副中心的核心地带，北侧为大型生态高品质居住区新江湾城，南侧毗邻上海城市副中心之一的五角场商圈，东至杨浦中原地区，是未来新江湾城与五角场一体化发展的重点区域，通畅的交通条件对该区域的下步发展至关重要。
记者了解到，工程位于杨浦区淞沪路与闸殷路交叉口，南起政学路，北至闸殷路民府路。考虑到该路段交通流量较大，为有效降低交通干扰，工程采用“Y”型局部双层结构，可从空间上有效分离“到发”和“过境”两类交通。
通道入口
其中主线为上层，主线自淞沪路上跨匝道和轨道交通10号线后转入闸殷路，全长约860米；同时下层设置一对匝道，于政立路以北从主线两侧分出，下穿主线后迅速汇合，从合流污水管及原规划轨道交通17号线之间穿过后至民府路接地，全长约770米。地下主线和匝道均采用双向四车道形式，地下立交设计车速40千米/时。
“顶管机在城市中心区域完成了‘极限穿越’。”隧道股份上海路桥淞沪路-三门路下立交工程总工程师陈冠良介绍，施工需要侧穿正在运营中的地铁10号线区间隧道，并下穿合流污水箱涵。为此，项目团队召集成立了由地质、施工、设计、监测等组成的专家“智囊团”。同时，施工现场还配备了“千里眼”—探索者监控中心，实时呈现施工现场情况，监控人员24小时轮换。
“现在已经12月份，明年将进行机电设备安装、内部装饰装修、绿化照明以及地面辅道的一些施工。预计明年三季度可以实现竣工通车。”上海城投公路集团、上海市市政工程建设发展有限公司董事长兼总经理唐克表示，加上路口正在建设中的空中连廊，未来将成为杨浦区江湾城市副中心地下、地面、地上三层立体枢纽。“之前从民府路抵达五角场需要15到20分钟，等这条地下快速路建成通车后，根据设计时速，只要5分钟。”
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