缝缝补补又三年,哈弗廉价SUV更新,换壳颜值高,动力不变
缝缝补补又三年,哈弗廉价SUV更新,换壳颜值高,动力不变
近几年大多数国内自主品牌车企都在强调消费升级,所以一线汽车品牌打造了不少定位更高端的新产品,外观设计往往会请到国际设计大师亲自操刀,内饰科技配置走在汽车行业前列,不过并不是所有消费者都愿意选择高端产品,如果购车资金没那么充裕的话,也就只能选择更廉价的车型了。所以有一些定位比较亲民的产品反而成了闷声发大财的销量支柱,比如长城哈弗m6就是如此,名气虽然不如哈弗h6系列,但是哈弗m6圆了很多人的汽车梦,毕竟这款车定价足够便宜。
进入2021年之后,哈弗m6这款车将会迎来一次较大的更新升级,这次更新之后将会改名为哈弗m6plus,加了一个字母后缀之后,当然要拿出更多的诚意,毕竟plus本来就意味着更高的配置。首先从这款新车型的外观造型设计来看,换了个外壳之后,颜值提升是非常明显的,新的设计语言比较符合当前年轻消费者的审美需求。
车头前脸提供了更大面积的镀铬进气中网,而且换上了哈弗黑标,车头两侧提供了更精致的大灯,上面可以看到一条狭长的LED日行灯带,点亮之后带来不错的眼神效果。车身侧面还是典型的紧凑级SUV身材,c柱后方的线条处理很像老款本田crv,平整的车顶可以给后排乘客带来相当宽敞的头部空间,而且c柱后方三角窗面积很大,内部乘坐空间是比较通透的,这次尾部跟风采用了贯穿式灯光,不过看起来略显宽大。
全新的哈弗m6plus长度尺寸略有提升,不过轴距依然保持2680mm,这也就意味着整个车的底盘并没有发生大的变化,所以后排乘客腿部空间还是老样子,属于够用的水平。打开车门之后能够看出长城汽车带来的诚意,中控台面上提供了更大尺寸的液晶悬浮屏幕,车机系统将会提供更丰富的软件配置,不过为了控制成本依然没有采用全液晶仪表盘配置,而且方向盘还是早期的模具。
可谓是缝缝补补又三年,这样一款定位廉价的SUV车型没必要更新太快,而且这次即便外壳更换了之后,核心三大件还是老样子,动力总成继续搭载长城汽车低功率1.5t涡轮增压发动机,最大输出功率150马力足够日常家用,峰值扭矩210牛米也说得过去,至少在同价位产品领域当中动力并不算弱势,只是和长安欧尚x7之类的新产品相比略微落后一些。
总结来看这次换了个更年轻的外壳,新车动力没有任何变化,最终定价可能会比现款车型略高一些,不过起步价有望控制在7万以内,后续上市之后应该还会有不错的线下销售优惠力度,对于购车资金在10万以内的消费者而言,这款车显然还是值得推荐的。