路虎全新揽胜的消息已经不是一天两天了。
掐指一算，这款路虎的豪华旗舰也是时候要迎来换代了，即便当下的销量表现依旧抢眼，毕竟是土豪硬汉的最爱。
其实，2020款全新路虎揽胜已经在去年二月份就被抓拍，当时还带着厚重的伪装，但谁都知道这就是全新揽胜。
而后，纽博格林赛道再一次出现了全新揽胜路测的身影，这也就意味着，这款举世瞩目的路虎离量产不远了。
虽然还没有到完全公布的时候，但关于这款新车的信息可是越来越多。
最近，谍照摄影师们再一次成功抓拍到了全新路虎揽胜内饰的照片，这可是首次近距离接触了。
在今年新车上市前能够看到，内心还是小激动的。
从内饰上，我们扫略一眼，便能发现不少全新的科技和提升。
即便被抓拍的路虎揽胜只是一辆样车，并不能代表最终状态。
但我们以点及面，已经能够想象出大概的样子。
全新路虎揽胜上的中控显示触摸屏和高清液晶仪表，比现款可是大了不少。
换挡球头也换成了最新系列，这个球头我们已经在最新发布的捷豹XFL和F-Pace上见到过，因为也不算意外，皮质包覆非常有质感。
而对于此前超有仪式感的旋钮式换挡机构的舍弃，消费者依旧恋恋不舍，主要是当下的球头触感更加舒适，电气稳定性更高。
方向盘的设计风格和按键布局和全新路虎卫士非常接近，但看起来则更加的高档，毕竟路虎卫士走的是狂野路线，而揽胜则是奢华范儿。
中央通道区域，我们看到了巨大的储物空间，这算是一大提升。
杯托在靠后的位置，我们有点担心会不会影响到扶手的使用，但这种遇见路虎比我们有经验多了，因此量产车上我们丝毫不担心。
除了内饰外，外观上的信息依旧有限，因为全新揽胜的伪装没有一丝减少。
但我们可以知道的是，全新揽胜以后就推出两种车型，标准版本和长轴距版本。
动力方面，3.0T直列六缸涡轮增压发动机+轻度混合动力将大概率出现。
而是否会将5.0L V8发动机回归，目前还不是很清楚。
但有消息称，该发动机将会被宝马的V8双涡轮增压发动机代替。
此外，新车还将提供插电式混合动力和纯电动车型的选择，其总成将和捷豹旗舰XJ保持一致。
全新路虎揽胜将于2021年末正式交付，但新车发布一定会更早发生。
当然这堪称本年度路虎最重磅的车型了。
新车一出，又不知道有多少主机厂设计部拿TA好好研究，甚至借鉴一番了。
毕竟路虎揽胜就是SUV的标杆。