3月份，随着疫情得到有效控制，汽车厂家复工复产率逐步提高，复工复产直接影响到汽车销量开始恢复正常，于是在3月份的国产SUV销量榜上，我们看到了一些熟悉的数字，哈弗H6 CS75和哈弗M6，售价低，空间大，哈弗靠它拿下10万以下SUV市场。
截止到3月份，哈弗M6共销售了8555辆，在SUV榜单上排名第11位，虽然销量比去年下降了16%，但在疫情如此严重的情况下，M6的表现足以说明这款车的实力，用网友的话说，哈弗凭借H6收获了10万以上的SUV市场。
在外观设计上，哈弗M6比较简单，采用了类似网内蜂窝的六边形镂空设计，这种网状设计也是很多豪华车的最爱，虽然没有点阵式网格那么大胆，但也是一种实用且低成本的前脸设计方案，除了网状，哈弗M6网状下面还有一个类似哑铃前的包围设计，日间行车灯嵌入其中，不过位置太低。
由于日间行车灯设计在前脸下方，所以哈弗M6的大灯比较小，只有近光灯和远光灯，遗憾的是，哈弗M6全系都没有LED光源可供选择，所以买这款车想用LED光源的朋友，还是去汽配城换灯吧，哈弗M6是标配价格昊影车身，这款车长4649mm轴距2680mm，其中哈弗M6轴距比昊影还要长20mm，所以这款车的内部空间是有保证的，为了保证后排乘客头部空间不受限制。
哈弗M6标配的是17英寸的轮毂，这在紧凑型SUV中算是比较小的，但小轮毂的好处是显而易见的：燃油经济性更好，根据汽车网给出的车主实测百公里油耗，哈瓦尔M6实测油耗仅为7.7升，平均每公里仅50元左右。
哈弗M6的内饰给我一种似曾相识的感觉，没错！ 哈弗M6的内饰与老款哈弗H6的内饰非常相似，而当初哈弗H6的内饰备受好评，现在哈弗M6使用起来有一种怀旧的感觉，在配置方面，哈弗M6的配置以实用为主，目前流行的智能配置和互联配置哈弗M6都没有配备。
哈弗M6的仪表盘采用了双炮筒式设计，虽然样式上并不新颖，但简洁明了，双筒式仪表中间是一块单色的行车电脑显示屏，能看到胎压和续航里程，总比什么都看不到要好，只是数字屏幕太小，看起来太难驾驭了，哈弗M6的方向盘采用了三幅式设计，下面还有一条M6的镀铬饰条。
哈佛M6采用了一块8英寸的数字屏幕，两侧的物理按键非常多，不过，由于像素较低，UI工控机显得有些模糊，在配置方面，虽然哈弗M6的电子屏不具备车联网的功能，但它可以在电子屏上投影手机和操作APP，总体来说使用起来非常方便，与电子屏相比，哈弗M6的空调调节面板显得有些廉价。
哈弗M6的座椅除了入门版外还采用了仿皮材质，虽然是仿皮材质单手感不错，唯一的缺陷就是新车的皮质味道会比较重，需要一段时间才能消失，座椅方面，哈弗M6受成本限制，所以没有配备任何座椅，这也符合它的价格和定位。