在PSA与FCA合并之事已经告一段落之后，重新将重心放在产品上的PSA已经在海外标致和雪铁龙两大品牌下准备了多款新车推向市场，同时在国内市场上也开始有一丝复兴的表现。那么在合并的两大主角之中，FCA显然也不甘人后，全新大切诺基已经蓄势待发，那么现在是现款大切诺基的抄底好时机吗？
从已经曝光的全新大切诺基的设计图来看，新车在设计上采用了当下流行的硬朗设计方案，正面和尾部设计均有明显棱角和线条修饰，比现款相对饱满平滑过渡曲面较多的造型更符合当代消费者的审美观念。
另外在内饰设计上，JEEP终于明白了消费者想要的是什么，以简洁多层次的设计和大尺寸液晶仪表和液晶屏幕彰显时代下的科技属性。同时在内饰中应用的较多皮质材料和木纹装饰让豪华感也有进阶表现，总体来说在驾驶体验上相较于现款会有不错的提升。
动力方面，新一代大切诺基将搭载3.6L V6发动机和5.7L V8发动机两套动力，比当前在国内销售的3.0L和3.6L发动机会有明显的动力增强，只不过搭载V8发动机的高配版本是否会在国内销售还要画上一个大大的问号。另外值得一提的是，在纯燃油车型之外，还会有搭载混动系统车型上市，但其上市可能会在稍晚的时间到来。
品车识味：
其实从现款大切诺基并没有太多优惠的当下，从产品本质来看全新大切诺基无疑对国内潜在用户有强大的吸引力，如果买车并不非常紧迫的话，等待一下明显是值得的。但如果对用车有迫切要求的话，还是要根据需求挑选一款合适的车型。毕竟汽车只是工具，能满足需求的，才是最适合的。