中国紧凑型车市场其实一直被国外品牌所占据，我们可以看看销量排行榜的排名比较靠前的车型。翻来覆去就是那些合资品牌，比如说大众朗逸，日产轩逸，别克英朗，丰田卡罗拉，大众宝来等等。
因为对于10万元级别的家用轿车来说，用户需要的不仅仅是好的产品力，也需要一定的品牌影响力和口碑，所以这些合资品牌在中国市场苦心经营这么多年，积攒了非常好的用户口碑，而且由于这些车型销量非常大，所以后续的维护保养以及保值率方面也非常的划算。
因此自主品牌紧凑型轿车，如果要想特别成功的话，只能够避开10万元这个敏感的价格区间，把定价定在7~10万元左右。也在这个价格区间之内，也有一款自主品牌汽车销量非常好，他就是吉利帝豪。
吉利帝豪之所以能够在紧凑型轿车市场取得不错的销量，很大程度上也是因为它的价格比较便宜，而且产品力也还可以。但是在4月份我们看到 吉利帝豪的销量已经同比下滑了20%左右。主要原因就是因为吉利帝豪已经到了产品生命的末期该换代了。
近日，全新一代的吉利帝豪图片已经发布了出来。作为换代的车型，外观内饰方面全都是新的。
在尺寸方面长宽高分别是。4638/1820/1460毫米，轴距为2650毫米。与现款车型的区别不大。与目前在售的车型车身长度增加6毫米，宽度增加31毫米，高度减少10毫米，轴距保持不变。所以从外观看上去车市更加宽，也更加扁的感觉。
而在外观方面，延续了现在吉利家族的设计语言，前脸是直瀑式的进气中网，与吉利星瑞非常的相似，在车身侧面一条腰线从车头贯穿到车尾，非常的清晰。也让车身侧面显得很修长。
在车尾采用了贯穿式的尾灯设计。整体来看，全新一代的吉利帝豪依然是一个普通家用车的模样。
虽然目前还没有公布内饰，但是之前预告图上已经能够看出内饰设计的大概方向，新车的内饰设计会比较简洁，搭配有三辐式的方向盘，以及悬浮式中控大屏幕，贯穿式空调出风口的设计。
在动力方面根据申报的信息显示，全新一代帝豪将搭载代号为JLC-4G15B的1.5升自然吸气发动机，其最大功率为84千瓦，在功率上比现在的1.5升自然吸气发动机略高一点点。
但是之前，网传全新一代的吉利帝豪将会采用BMA架构，这是吉利最新的架构平台，缤越，缤瑞都是该平台的车型。但最近又有消息爆出，吉利帝豪并不会采用吉利最新的架构平台，而是继续使用原来吉利体系的FE平台打造。这多少令人感到遗憾。因此本质上即换一代的吉利帝豪还是一款低端的产品，主打入门的紧凑型轿车细分市场。
在价格方面估计换代之后的价格依然会维持在6万元到9万元的价格区间。主要竞争的车型将会是长安逸动，荣威i5等车型。
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