近日，各家自主品牌公布了今年12月中国市场销量数据。就数据来看，各自主品牌均有相当强势的销量增幅。
12月，吉利汽车共计实现销量154202辆，其中最值得一提的是，全新上市的A+级轿车吉利 星瑞实现销量1.21万辆，成为继 领克03后，第二台站稳10W+价位市场的轿车车型。
SUV层面，吉利也有着足称亮眼的表现。博越PRO车型在换装全新1.5T+6AT/1.8T+DCT两套全新动力总成后，大大解决了前代车型双林6AT车款广受诟病的“卡慢迟滞”。但应用1.5T车型上的三缸发动机，或许会引发一些消费者的纠结。使得这款车相比起哈弗H6、长安CS75始终有些销量差距。
而小钢炮SUV缤越，也通过四缸1.4T+CVT这样一套市场认可度更高的全新动力总成，拓展开更为广阔的市场区间。
12月，长安汽车累计实现销量150361辆。其中，CS75 PLUS车型可谓居功至伟。外形层面，全新长安CS75 PLUS将中网和进气口联通，整体具备极强“蛮霸感”。再配合横向排列的矩形LED大灯，车头也具备极强气势。多辐式进气格栅与蝶形前脸的配搭，也冲撞出足够磅礴的视觉质感。
侧面线条的高度和宽度营造的更加方正，从侧面看到车尾，具备极为强横的肌肉感。横贯式尾灯运用得体，使整个车尾的横向线条占据视觉的中心，扩充出整体视觉极强的“宽域感”。
内饰层面，全新CS75 PLUS的内饰没有往运动氛围的方向靠拢，而是营造出不错的豪华感。大面积的皮质内饰，加上钢琴烤漆工艺的面板，中间再夹上拉丝金属工艺的饰条。豪华感永远有人会喜欢，类奥迪飞航式档把的融入，也赋予它相当强科技风与精致感。
钢琴烤漆喷涂的中控台配搭大面积银色饰板，整体具备较为鲜明的层次感。带有弧度的横向线条具备一些视觉张力，成功营造出科技感与豪华风兼备的整体氛围。科技层面，CS75 PLUS全系标配内建原厂导航、车联网、手机映射的12.3英寸触控大屏，具备相当不错的科技感。
今年12月，长城汽车公司实现销量150109辆。全新上市的好猫车型，确实是个颇为强势的增长点。
外形层面，好猫通过大量横向饰条的排布，大幅拉长了整台车型的视觉宽度，既降低了车辆的视觉重心，也赋予整车足够鲜明的运动感。车侧及尾灯设计相比前代变化不大，整体颇具一股年幼稚气的憨态。
进入车内，好猫的内饰设计，也体现着自主品牌颇为长足的进步。不再通过配置和新元素的堆砌，展示那种憨态可掬的厚道，而通过颇具完成度的风格营造，展示那种客观存在的硬实力。
虽然好猫的尺寸挺大，但实话实说。相比那些日系“空间怪”，好猫车内空间的利用率不算特别高。前排头腿部空间尚算不错，后排空间对于成年男性确实有些局促，同时较为明显的明显的地板中央凸起，也会让满载出行有那么一些些尴尬。
续航层面， 欧拉好猫搭载一台最大功率143马力的永磁同步电机。共分为401Km/501Km两组续航车型。其中续航400Km续航车型匹配的磷酸铁锂电池能量为47.8kWh（慢充8小时/快充0.5小时）。500Km续航车型搭载的三元锂离子电池能量为59.1kWh（慢充8小时/快充0.5小时）。同时，欧拉好猫首任车主享电池组不限年限/里程的质保服务。