有车友给小编留言说：“自己的车子是新买的，没有几个月，但是有的时候在开车时会感觉到车子有顿挫感或者动力不足，觉得自己可能在购车的时候问题就存在，就去4S店核实，之后销售人员说是油品的质量问题导致车子的氧传感器和三元催化器损坏。”
这样一解释事情就清楚明白了，油品的质量问题是我们自己没办法左右的，车友们针对这种情况，除了气愤以外，能有什么办法更好的延长氧传感器和三元催化器的使用寿命呢？
今天小编就和各位车友说说他们之间保养的那些事儿吧~
其实简单来说，氧传感器和三元催化器虽然是两个不同的部件，但是他们的工作的最终目的是一致的：那就是减少一氧化碳、氮氧化合物和氢化合物这三种污染性气体排到空气当中;同时两者不同的地方在于，氧传感器的主要作用是减少有害气体的产生，而三元催化器是将已经产生的污染性气体通过氧化还原反应转化成无污染的水、氮气和二氧化碳，简单来说是一个净化装置。
在小编连续走访的几家汽车专业维修保养的店面之后得出结论，正常情况下氧传感器和三元催化器是属于耐用品，没有那么容易受到损坏，在正常行驶中也不需要特意做什么保养。各位车友们只需要注重行车当中的细节，就可以很大程度上的延长他们的使用寿命。因此，以下小编说的只是一些简单的在使用时的注意事项。
一、如何有效延长三元催化器的使用寿命？
1、减少长时间的怠速空转
在车辆怠速空转的时候，发动机中就会产生少部分混合气体没有充分的被燃烧，就直接进入到了车辆的排气系统当中，如果怠速时间持续延长，排气系统持续升温过热，就会烧坏三元催化器。所以，需要车主们做的就很简单了，那就是避免车辆长时间怠速。同时要定期检查三元催化器（温度下降之后检查），如果发现有因高温产生烧过的痕迹和颜色异常，那就表明三元催化器因过热工作性能逐渐降低。
2、不要是三元催化器托底
制造三元催化器的材料相对脆弱，一旦遇到碰撞就会破损，进而造成车辆的三元催化器和排气系统堵塞，因此车主朋友们要特别注意三元催化器托底的问题。而且要定期检查三元催化器（温度下降之后检查），查看它的外表是否有损伤，同时在温度下降之后，用手敲打三元催化器的金属表面，如果听到类似于陶瓷篇破碎的成因，那说明三元催化器已有损坏，该及时更换。
3、去正规厂家加油
在文章刚开始时有提到，是因为油品质量问题使氧传感器和三元催化器损坏，所以在日常加油过程中，尽量不要去不正规的加油站进行加油。如果在加完油之后，在行车过程中感觉到车子有顿挫感或动力不足，要及时去4S店进行清洗并更换加油站。
二、如何有效延长氧传感器的使用寿命？
1、避免氧传感器与硬物产生碰撞
在氧传感器中有陶瓷元件，如果与硬物产生碰撞或者掉在地上，这种相对剧烈的撞击，很有可能损坏到氧传感器中的陶瓷元件和其他元件，车主们要注意。
2、车子熄火后不要冲洗排气管
在车子刚刚熄火之后，发动机还处于发热状态。一旦用水冲洗排气管，受到外部冷水降温之后，会使氧传感器中的陶瓷元件炸裂，进而损坏氧传感器。
3、不要拉扯到氧传感器的导线
这个与其他电器设备一样，过度的拉扯传感器的导线，就可能导致传感器连接不严，影响到氧传感器的正常工作。
4、每3万公里检查一次氧传感器
车辆每行驶3万公里就要对氧传感器进行一次检查，如果发现老化、损坏，要及时清洗或者更换。因为，发动机以及三元催化器的性能会因为氧传感器的工作失常而受到损害，车主们要时刻注意