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今日剖析几类
原地热车容易出现的问题
车子发动不走
这些汽油就白白浪费掉了
而怠速工况下的油耗偏高
有人做过测算
原地热车3分钟
大概是在时速60公里的条件下
行驶1公里的耗油量
怠速工况下
发动机的进气量低
燃油燃烧不充分
这样就容易导致积碳
积碳会导致动力下降
油耗增加等一系列问题
冷启动后怠速
燃油无法充分燃烧
再加上三元催化器
没达到工作温度
导致废气中污染物成分猛增！
虽然肉眼看不到
却是实实在在存在着
汽车尾气排放问题
已刻不容缓！
冬季热车的正确做法
虽然发动机的电喷系统
对温度不敏感
但润滑系统比较敏感
低温环境下
机油的粘度高
润滑能力差
机械部件之间的磨损
比正常工况下要严重
所以不建议大家冷车高转速行驶
应遵循“低转慢速”的原则
温柔正常驾驶
避免大脚轰油门
【来源：石家庄车驾管在线】
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