日前，乘联会公布了2021年4月份国内车企销量榜单的前15名。
按照乘联会的说法，在入榜的15家车企中，德系（四家）市占率为24.2%，较上月下降1.3个百分点；日系车（五家）市占率24.0%，较上月提高1.7个百分点；自主品牌（五家）市占率23.0%，较上月微滑0.3个百分点；美系车（一家）7.3%，比上月增长0.6个百分点；15家合计占有狭义乘用车零售市场的78.5%，比上月增长0.6个百分点。而比亚迪汽车则是今年首次进入榜单。
具体到厂商方面，一汽大众依然以159495辆的成绩排名第一，但同比下跌了1.7%，市场份额为9.9%。
上汽通用以116455辆的成绩排名第二，同比增长13.6%，份额为7.3%。
上汽大众以105100辆的成绩排名第三，同比下跌了18.7%，是榜单中跌幅最大的车企，市场份额为6.5%。
东风日产本月继续排名第四，销量为101762辆，同比增长4.5%，市场份额为6.3%。
长安汽车本月排名第五，跃居自主品牌第一名，销量为98112辆，同比增长了48.7%，市场份额为5.7%。
吉利汽车本月排名第五，销量为91753辆，同比下跌了9.2%，也是榜单中除了南北大众外唯一一家同比销量下跌的车企，市场份额为5.7%。
7-15名依次是东风本田（84923辆，同比增长54.3%）、上汽通用五菱（70781辆，同比增长36.6%）、广汽丰田（69120辆，同比增长30.2%）、一汽丰田（65347辆，同比微涨1.1%）、长城汽车（65092辆，同比增长2.7%）、广汽本田（64627辆，同比增长10.7%）、北京奔驰（63433辆，同比增长32.4%）、华晨宝马（60746辆，同比增长17.9%）以及比亚迪汽车（43951辆，同比增长40%）。
1-4月份累计来看的话，榜单中的全部车企都实现了销量增长，毕竟去年上半年车市收到疫情的冲击是比较大的。
1-15名依次是一汽大众（718879辆，同比增长45%）、上汽大众（484900辆，同比增长25.1%）、上汽通用（463357辆，同比增长49.5%）、长安汽车（446112辆，同比增长102.1%）、吉利汽车（397912辆，同比增长33%）、东风日产（390916辆，同比增长46.5%）、长城汽车（326968辆，同比增长88.5%）、上汽通用五菱（326889辆，同比增长70%）、东风本田（295044辆，同比增长83.6%）、广汽丰田（276806辆，同比增长53.1%）、一汽丰田（260469辆，同比增长48.2%）、广汽本田（244796辆，同比增长40.1%）、北京奔驰（240127辆，同比增长49.2%）、华晨宝马（236584辆，同比增长70.3%）以及奇瑞汽车（176991辆，同比增长86.1%）。
小号撩车点评：
以上就是本月的销量排名情况，除了上汽大众和吉利汽车之外，其余车企的表现都比较出色，而上汽大众的销量跌跌不休似乎是从帕萨特撞断A柱开始的，让品牌形象受到了比较大的影响。
吉利汽车则完全是体现在产品力方面，虽然外形一款比一款出色，但动力方面却很难拿得出手，自家的1.4T发动机参数不够出色，1.5T发动机虽然参数出色，但确实三缸，来自沃尔沃的2.0T发动机虽然参数出色而且技术成熟，但需要添加95号汽油，油耗也不算低，后期保养成本也偏高，对于消费者来讲这都是一些影响购车的潜在因素。
在市场越发成熟的时候，销量真的是和产品力挂钩的，或许这也是比亚迪能够首次杀入榜单的原因。