禁止媒体上赛道测试圈速和加速成绩，
多年以来不参加国内AAA级车展，
如果说这是法拉利的傲气，
那么梦想和现实一直都保持着微妙的距离。
近年来也没什么能拿出手的赛场成绩，
但这，并不妨碍法拉利车主对赛道的向往，
梦想拥有一台458 Italia GT3赛车，
去征战China GT和FIA GT锦标赛。
车主偶然间淘到的一对GT3赛车后视镜，
为了配合这套价值不菲后视镜的“气质”，
这台“龙版”458进行了配套的自定义升级，
彰显车主的不凡审美。
除了机盖处的金色腾龙涂装，
枣红色的碳纤维内饰板，
才是2012款458中国限量版的独占配置，
仅仅20台的配额，558.8万元的售价，
甚至比一年后登场的458 Speciale更显尊贵。
如何让这台10年前的作品，
拥有2021年的超跑气场？
原厂高性能的升级件成为最佳选择。
在升级了458 Speciale和488 Pista的外观件后，
Prior Design前杠和Novitec尾翼，
让整台车的调性更接近LaFerrari。
而源于GT3赛车的后视镜，
让这台车瞬间拥有了灵魂。
10年前的超跑不仅纯粹而且狂野，
如今已很难在街道上见到老对手SLS AMG和奥迪R8，
但这台“龙版”458却重获新生，
而那对GT3赛车后视镜，
继续诉说着法拉利在房车GT赛事中的辉煌。
具体升级装备：
Prior Design前杠
458 Speciale侧裙风刀
458 Speciale前机盖
458 Speciale后杠
458 Speciale后扰流
458 Speciale碳纤维进气风箱
458 Speciale碳纤维引擎室盖板
458 Speciale赛道版座椅
458 Speciale赛道中控套件
488 Pista轮毂
Novitec尾翼
Fi Exhaust排气系统
488后雾灯 以及 倒车影像
458 GT3赛车后视镜
文｜John117
图｜John117