别克君越PK捷尼赛思G70,B级车新老对决谁更强?

一直以来,现代起亚汽车给人的感觉就是偏平民化,旗下的车型也大都是价格比较亲民的产品,在国内中高端车型的布局上面,几乎少有建树,虽然陆续推出过几款高端车型,但都没有溅起太大的水花,大多数车型走的还是质优价美的路线。

不过随着捷尼赛思品牌在国内登陆,可能这一局面要被改写,日前,国内市场迎来了捷尼赛思G70的首秀,不同于撑场面的G80以及GV80,这一车型的推出,很大程度上可以弥补现代起亚汽车在这一区间的空白。

不过中级车市场一向由日系跟美系霸占,近几年自主品牌也开始逐渐发力角逐这一区间,所以现代起亚汽车在中级车市场的布局其实是差了半步。

不过俗话说:好饭不怕晚,关键是产品要做得好,既然捷尼赛思G70瞄准了中级车市场,那么不如就让我们选择一款热销中级车来进行对比,看看捷尼赛思G70是否有挑战中级车市场的能力,本次选择的车型为捷尼赛思G70 2021款2.0T后驱豪华版以及君越2021款652T豪华型。

外观风格不同,运动与稳重的较量

两车从外观上来说,其实设计风格是完全不同的,捷尼赛思G70强调时尚运动风,而别克君越侧重点则是稳重大气的风格。

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从前脸来说,捷尼赛思G70取自欧洲设计团队操刀设计,整个前脸看起来非常时尚动感,超大型倒三角式进气格珊侵入性十足,底部一直延伸到下格栅的位置,加上小飞翼车标,有点宾利的感觉,两侧标志性的双层灯组造型非常个性,整体走的是时尚运动风。

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侧身方面,由于采用了较长的前悬设计,所以在视觉上是有重心后移的感觉,可能为了彰显其运动的风格。双腰线设计非常清晰,上下呼应,两侧的翼子板通风装置一般出现在运动车型上面,也进一步证实了其运动属性。尾部设计风格依旧遵循了整车的设计理念,双层尾灯设计与前大灯呼应,辨识度很高,双边双出排气筒采用了夸张的造型,有一种充满爆发力的感觉。

车身尺寸方面,捷尼赛思G70的车身长宽高分别为4700*1850*1400 mm,轴距为2835mm,尺寸方面达到了中级车的标准,但在同级别车型中并不是很占优势。

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别克君越的前脸造型延续了家族化的设计风格,大尺寸的点阵式进气格栅采用银色镀铬饰条装饰,并连接两侧犀利的LED大灯组,中间用饰条分隔,家族化特征明显,两侧仿进气口设计拉伸了整体的视觉效果,使得整个前脸看起来非常的沉稳大气。

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侧身线条非常柔和,而车窗、腰线以及侧裙位置的银色饰条使用也恰到好处,使得整个侧身看起来非常具有层次感,尾部设计中规中矩,由一条贯穿式银色镀铬饰条串联两侧尾灯,视觉效果不错,双边双出排气也为整车增添了一定的运动感。

车身尺寸方面,别克君越的长宽高分别为5026*1866*1462 mm,轴距为2905mm,在车身尺寸方面,相较于捷尼赛思G70来说的话,还是比较有优势的。

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内饰方面,捷尼赛思G70整体的豪华感还是不错的,用料非常讲究,车身肉眼可见的大范围软包裹,三幅式运动方向盘搭配中间小飞翼logo,老有种坐在宾利里面的感觉,中控大屏采用了悬浮式设计,内置导航、娱乐等功能,操作方便,但下方的空调出风口设计太老旧,按键布局也稍显杂乱,与外观设计相比较,内饰总体来说差了点意思。

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别克君越的内饰设计整体风格依旧是沉稳大气,用料也比较考究,采用钢琴烤漆与仿木纹饰板装饰,档次感很足,中控大屏并没有参考时下流行的悬浮式设计,而是采用了相对保守的内嵌式,可能与其受众群体的喜好有关,全车内饰方面惊喜不大,设计相对保守,但考虑到受众群体,其实也可以理解。

配置差距明显,捷尼赛思完胜

配置方面来说,想要冲击国内中型车市场,除了外观内饰方面要下足功夫,在配置上面同样也不能含糊,毕竟布局已经晚了一步,想要抢市场,总得多拿出点诚意来。

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从安全配置上来看,两车的配置差距还是挺大的,除了一些常规性安全配置都有之外,捷尼赛思G70相比较别克君越来说,多了车道偏离预警、车道保持辅助等六项配置,考虑到价格只有一万的差距,所以说,安全配置方面捷尼赛思G70还是占据很大优势的。

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从智能配置上来看,两车其实差距并不是很大,各有优缺点,捷尼赛思G70相比较别克君越多了方向盘加热、同时在中控大屏的尺寸以及语音识别系统方面占有优势,而别克君越则多出主动降噪、车内氛围灯等配置,此外在天窗、无钥匙进入功能等方面占据优势。

动力稍显差异,捷尼赛思占优

作为中高端车型,在动力方面自然不能拉胯,基于两车的定位不同,价格也存在着一定的差异,所以在数据表现方面其实还是有些微的差异的。

别克君越PK捷尼赛思G70,B级车新老对决谁更强?

以图表的两款车型为例,捷尼赛思G70搭载了一款2.0T 245马力的涡轮增压发动机,最大功率为180.2kW,最大扭矩为353N·m,传动系统匹配的是一款8挡手自一体变速箱。

而别克君越则搭载了一款2.0T 237马力的涡轮增压发动机,最大功率为174kW,最大扭矩为350N·m,传动系统匹配的是一款9挡手自一体变速箱。

两车动力数据表现上面存在着细微的差异,但考虑到价格因素,以及使用场景,其实整体的影响来说差异不大。

车叔总结

通过两车对比,可以说各有优势,从外观内饰方面来说,捷尼赛思G70更注重年轻化,时尚动感,而别克君越则显得沉稳大气,两车受众群体不同,从空间方面来说,别克君越的表现要优于捷尼赛思G70,考虑到捷尼赛思G70采用了纵置的发动机布局,虽然在空间方面有所牺牲,但是在实际的操控方面以及驾驶质感还是占据一定优势的,所以说具体如何选择,还需要用户们自己斟酌。

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