8月26日，最后一方混凝土顺利浇筑完成，由中铁十八局集团承建的京滨铁路北辰特大桥跨永定新河连续梁中跨合龙，进一步畅通了京滨铁路架梁通道。京滨铁路天津宝坻至北辰段由此完成重大节点工程，为2022年建成通车奠定了基础。
据悉，北辰特大桥跨永定新河连续梁是京滨铁路全线最大跨度连续梁，也是重大控制性工程，全长288米，宽12.9米，其中主跨长度128米，主体梁体分节段施工。其中主墩墩顶0号块采用钢管支架法现浇施工，弧线段箱梁采用挂篮悬臂浇筑，边跨直线段采用钢管支架法现浇施工。
工程工期紧、任务重、技术要求高，尤其是888#、889#主墩位于永定新河河道中央，水深面宽，给施工带来极大困难。参建单位落实党员干部包保责任，从加强施工组织和工序衔接管理入手，加大高空作业安全管控，严格执行环境和水土保护管理规定，连续奋战，提前完成施工生产任务。
京滨铁路是连接京津的第三条高铁通道，最高设计时速350公里，建成后将进一步优化京津冀交通出行结构，对促进区域合作和协同发展具有重要意义。