补贴后售价15.98万起，零跑C11将于2021年1月1日开启预售

日前，我们从相关媒体获悉，零跑C11公布了售价，新车共推出三款车型，补贴后售价区间为15.98-19.98万元。新车定位为一款中型SUV，能源类型为纯电动。据悉，新车将根据车型配置的不同，提供单电机和双电机两个版本，并将于2021年1月1日开启预定，第四季度开启交付。

外观方面，零跑C11整车的设计理念非常前卫，车头前脸部分，封闭式的中网很直观的表现出了自己作为纯电动车的定位。车头两侧的大灯，造型非常个性，并由一条横贯式的灯带相连接，识别度很高，视觉效果也很好。

下包围的造型并不明显，在车头部分的尺寸占比不是很大，两侧还设有小型通风口，使得车头部分的视觉效果更加丰富。

车身侧面，零跑C11的车身造型非常简洁，轮廓线条也没有太多的变化。隐藏式门把手的设计非常前卫，搭配上门板底部的银色饰条，使得整车看上去非常精致，视觉效果也很好。车身尺寸方面，零跑C11的车身长宽高分别为4750mm/1905mm/1650mm，轴距为2930mm。

零跑C11虽然是一款纯电动车，但是却提供了235/60 R18规格的轮圈，并采用了多辐式的设计，使得整车的运动性能明显提升。

车的尾部，零跑C11的车尾造型比较简约，线条走向多以横向为主，所以给人的感觉比较厚重。贯穿式尾灯的灯带也是采用了加宽的处理，点亮后的视觉效果非常突出。

此外，在灯带的下方零跑C11还搭配了英文标识的设计，使得车尾在增加识别度的同时，也能提升车型的档次感。

底部的一圈下护板，采用了深色的处理，看上去非常厚重，也在一定程度上提升了整车的安全性。

内饰方面，零跑C11车内的时尚感很强，营造出的内饰氛围也非常的舒适。三联屏的设计很有特点，视觉效果也非常的突出，很能吸引年轻消费者的注意。

车内空调出风口的造型很有意思，采用了多层次的回形设计，不仅使得中控台的视觉层次更加丰富，也在一定程度上提升了车内的趣味性。

配置方面，零跑C11提供了胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提示、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、可开启全景天窗、无钥匙进入、远程启动等实用功能。

动力方面，豪华版与尊享版车型采用后置后驱布局，电机最大功率200千瓦，最大扭矩为360牛·米，NEDC续航里程分别为480km和600km。性能版车型采用了四驱布局并搭载了双电机，电机总功率400千瓦，电机总扭矩为720牛·米，NEDC续航里程为550km。