LYNK&CO;即领克，对于不关注车的朋友来说会比较陌生，但是对于关注车的同学来说，领克最近不可谓不火。第一次听到领克品牌时，给我最大的感觉就是神秘，而随着后来领克01上市后街面上跑的越来越多，这种神秘感逐渐消失，取代的是一种好感。 领克01，基于全新中级车基础模块架构CMA制造，具有高效的动力总成、卓越的驾驶体验和世界级安全品质。随着领克01的亮相，领克品牌逐渐进入了公众的视野，成长为备受关注的新晋高端品牌。 领克的动力方面，发动机和变速器匹配十分成熟，加速动力充沛，同时变速箱平顺性比较突出，换挡逻辑聪明合理。领克制动方面，制动调教不松散，没有任何虚量行程，同时制动力丝毫不显得突兀，很平和。制动效果突出。官方公布的领克01百公里刹车距离仅为34.6米。为了达到这样的成绩，领克01采用了意大利ITT刹车片，前通风盘后实心盘的四轮盘式制动，8+9大尺寸贯穿式真空助力器。
