【太平洋汽车网 新车频道】吉利控股集团旗下高端纯电品牌极氪首款车型ZEEKR 001（极氪001（询底价|查参配））将于今晚在杭州湾极氪工厂首发亮相会上公布价格。极氪001是领克ZERO概念车的量产版本，新车基于全新SEA浩瀚架构打造，定位纯电动中大型车，其NEDC综合续航里程将超过700km。
作为一款中大型纯电车，极氪001拥有类似于保时捷帕拉梅拉的车身设计，同时也因为车身尺寸足够，极氪001的外观有着充分的力量感。极氪001与此前的概念车设计差异不大，前脸是熟悉的领克分体式大灯设计，中部的格栅与远近光灯融为一体，形成了横穿式设计，有利于提升横向视觉宽度，上半部分则是LED日间行车灯。车身腰线过渡自然，并且门把手还用上了时下流行的隐藏式设计。值得一提的是四个车门都用上了无框设计，同时还具有感应开合功能。得益于较短的前后悬设计，四个车轮更贴近车身的四个角落，配合前低后高的车身姿态，展示出极强的运动感。
和众多新能源汽车一样，新车采用了贯穿式尾灯设计，但为了彰显个性，尾灯组内部加入了竖置放立的水晶灯块，让尾灯组变得立体起来。此外，牌照为找采用了内凹设计，搭配后保险杠两边独特的设计，整个车尾充满层次感。
内饰上，极氪001以“光电映射美学”为设计基础，将以驾驶者的感受作为重心，打造了独具特色的“运动光能座舱”，比如向驾驶位倾斜的中控屏，更便于观看和操作；L型环绕式的中央通道，包裹性更强更运动；还有数码斜纹杯托，不仅外观劲酷时尚，驾驶途中也能轻松操作；隐藏式智能出风口，可以减少出风口空气流，而这些设计为驾驶者带来充分的便捷性与安全感。而流光悬浮仪表台设计，则最大化取消了传统的物理按键和旋钮，并由三层组成，其中顶层主要为驾驶者考量，中层囊括了尺寸高达15.4英寸的超宽悬幕中控屏与仪表屏等配置，底层则加入了更多软包覆，提升舒适性。
新车还采用了方程式方向盘，灵感来源于各类赛车及游戏手柄的操控方式，可有效提升抓握感；而一旁的电子挡把是经过了人体工学考量，不仅有着高颜值、高科技感的极简设计，还让操作更为便利。
同时极氪001还首次采用了ECONYL环保赛车座椅，不仅可高度还原赛车乘坐体验，还兼顾更好包裹性与运动感。值得指出的是，赛车座椅后背与座舱地毯都采用了新型环保材质 Econyl，其具有高熔点，耐磨性好等特性。
科技配置上，极氪001配有W-HUD超宽全色抬头显示系统，据悉，该系统灵感源于喷气式飞机的机舱布局，可引导驾驶者关注重要信息，全面掌控行车动态；与之匹配的还有8.8英寸3D液晶仪表，让重要信息一览无遗。此外，极氪001还搭载了极光氛围灯系统，当车辆启动时氛围灯以动态形式从仪表台正中向门板两边依次点亮。
空间部分，极氪001定位中大型车，拥有4950mm的车身长度以及2999mm的长轴距，再加上纯电平台独有的高空间利用率，极氪001可以给消费者提供优异的驾乘和储物空间表现。
动力数据上，极氪001前后搭载两台相同且对称的永磁同步电机，从而组成双电机四驱总成，综合最大功率400kW，峰值扭矩为768N·m，配合50:50车身前后配重，0-100km/h加速官方成绩为3.8秒，极速超过200km/h。制动系统方面，新车还将搭载新一代博世i-booster2.0制动助力系统。官方100-0km/h制动成绩仅为34.5米。
同时新车还将搭载全自动调节的空气悬挂。据悉，这套悬挂由三个部件组成：空气弹簧，电磁减振器、液压衬套。其中空气弹簧以可变刚度的机械特性配合先进的电磁减振器，其工作频率超过1000Hz，对传感器输入信号的反馈处理效率相比传统减振器提升了5倍。
功能上，这套全自动空气悬架拥有五档高度调节，可以拥有150mm-210mm的离地间隙，从而适应不同的路况需求。与此同时，车速/转向传感器、高度传感器、道路采集传感器、车辆定位及地图系统等一系列车况感知硬件，配合强大的ECU决策硬件以及先进算法，使得极氪001的这套全自动空气悬架成为了一套完整的智能系统。
在充电效率方面，车辆搭载了最大800伏的高压系统，而且还带有超充功能，能够帮助用户实现充电5分钟，续航120公里，而综合NEDC续航里程将超过700km。（图/文：太平洋汽车网 杜庆炜）