一般的驾校虽然教会你开车上路，但是在短暂的时间里大多数人是无法熟练的开好车的，而且对于很多的上班族来说，他们压根儿就缺少训练的时间。即便是有了一定驾龄的老司机，也不见得他们的驾驶方法都是正确的，也许正埋藏着潜在的危险。现代社会正渐渐步入汽车时代，路上除了车之外还是车，在应付这样的复杂路况时，你是否会各种紧张各种笨手笨脚呢，即便拿了驾照心里也很不踏实。在驾校里的短短几个月时间里，也许很多实用的驾驶技术教练并没教你，甚至一些技术教练根本就教错了。但这不全是教练的错，应试教育嘛，教练的首要任务是确保学员能通过考试，不考的东西，教了又有什么“好处”呢。如果你是这样一名驾校的新毕业生，或者一直以为自己的驾驶技术等同教科书的老司机们，那不妨都接着看下面的内容，新手可以驾增长知识，老手也能温故而知新。
1、反手打方向盘？
反手打方向盘，这是一个不好的示范。有些人为了转急弯图方便，在转向时，从方向盘的内沿往外反抓盘圈。也许普通路况下不会带来多大的影响，但形成习惯后，如果进弯碰到突发状况时你也许来不及做出正确的反应；万一当车子遇到碰撞的时候，这种手势极容易形成驾驶者腕部受伤。
2、避免低转进挡
很多人认为车一动就换二挡，或者说大多数驾校的教练都是这样教的。但是这对于现代的汽车来说也是不正确的，因为目前的发动机大多是按照在较高转速下工作而设计的，如果发动机长时间在非正常的低转状态下工作，内部机件的负荷和磨损就会增加，造成燃烧不充分，损坏发动机，不仅不省油，而且更费油。
3、要不要放空挡？
使用N挡时要注意以下两点：第1，如果红灯等待时间不长，一般小于30秒的话，还是放到D档好些，但需要踩着刹车的时候，千万不要分神去做其他事情，因为你的脚很可能无意中松开了刹车板你也没察觉，最终可能导致追尾事故。第二，如果红灯等待时间长可以放空档，不过空档时请务必同时拉上手刹。
4、黄灯闪烁，是否可以继续往前开？
新的交通法规定闯红灯将会被扣6分，处罚力度进一步加大，所以建议大家当黄灯闪烁的时候就停车，避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。
5、如何超车和变道？
要坚决、果断，尽量贴近前车，但也要分外留神。变道时一定要通过车侧后视镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。车辆的后视镜等同于长在你后脑勺的眼睛，平时开车有事没事就看几眼后视镜，养成一种习惯。光会看前方的司机决对不是合格的驾驶员，只有眼观六路耳听八方，才能最大程度保证行车的安全。
6、三个不能超车的原则
第1，拐弯的时候不能超；第二，前方有路口的时候不能超；第三，当红灯变绿灯起步时，在没有完全通过路口时不要超，如果你想快点，就稍微往前探点，把路口的所有情况都看到，这时可以超。
7、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”？
排队时各行各道，不要理会别人。若在中间车道，则保持车辆居中；若在里面车道，很容易被别的车辆插入。常见的是比如你在左转道排队，经常有人从直行道插车进来，这时候你尽量用右轮压着左转道的右边线开（自己行驶车道的偏外处），这样别的车辆就不容易插入，同时可以给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车。
8、倒库，眼睛为主
碰到狭窄、复杂情况的倒库时候，甚至可以自己下车来左右前后看看，用眼睛丈量一下。自己的眼睛才是最可靠的，因为倒车雷达有时候遇到较小的石头或者是柱子就不灵了；即便有带倒车摄像头的，虽然情况会好一些，不过还是会有死角的，而且可能反而让你只顾屏幕而忽视车头和两侧的状况，倒车经常是后面不撞，前面撞。
9、不要长期在超车道上行驶
这一条在驾校里面教练都应该会提及过，但在这里我想再次提醒大家注意这一点。实际上，走行车道，不走超车道，也是一种文明的驾驶行为。当自己需要更快速通过时，却发现前方车辆一直占用超车道让你很不爽，所以于己于人还是走行车道。另外，高速隔离带大都是中间种树的，倘若有小猫小狗是从栏杆下面钻出来的，你是无法事先预料的，一旦处理不当便会造成大的事故。
10、雨天应开雾灯
当你从后视镜里看不清后面的车的时候，就是你开大灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，尤其是白天下雨的时候。但需要指出的是，如果雨真的很大，能见度非常小的时候，非紧急状况都尽量不要开启双闪警示灯，因为如果你想变道别人是根本不知道你要往那边变。正确方法应该开启雾灯就可以了，雾灯具有很强的穿透性。
任何事情都有两面性，驾驶其实是一种随性的奔跑、一种释放的享受，但前提是你掌握了驾驶的基本要领后才能体会得到。同时，驾驶也是危险的，当面对复杂的路况时，你必须具备好的判断力和决策力，并时刻保持头脑清醒。以上基本都是在驾校里面学不到的但又非常受用的驾驶技术和注意事项，但这仅仅是一小部分，剩下更多的各位在用车时相信就会有所体会啦~
