车市逐渐细分化,大车企不断推出细分化的车型,这也意味着原本主打小众的细分市场面对更大的压力,马自达做出的抉择就是向二线豪车进军,以马自达的技术实力这也并非天方夜谭。目前为了进一步竞争主流市场,马自达CX-5首先在海外迎来更新,作为一款中期改款的车型,新车的变动幅度不是很大但依然可观。
![全新马自达CX-5实车,悬浮大屏,配2](http://p1.nanmuxuan.com/images/a3/a00567283fec7e95.jpg)
先来看尺寸方面,新款马自达的长宽高依旧为4555*1842*1685mm,轴距则是2700mm,这个空间表现只算一般,后排一般身材绕有余地,但是稍微魁梧一些难免紧凑,后备箱空间也不是很可观,若是提升至4.6米左右估计会更好。
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而在颜值方面马自达CX-5就没什么短板,马自达的设计讲究时尚华贵,前脸式大尺寸盾牌形状的中网设计,镀铬进行勾勒轮廓,两侧于斜向上的扁平大灯组进行连接。腰身采用圆润饱满的线条塑造,熏黑处理的19寸多幅轮毂提升运动感,尾部的设计也相当饱满,双边单出排气管布局颇为强悍。整体设计的气场十分强悍,透露出一种无微不至的精英范儿。
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内饰方面马自达也精益求精,仪表盘采用三联表设计,观看各项参数十分方便,观感也很大气,三幅式方向盘集成多功能按钮,很方便进行盲操作,中控大屏则换用10.25寸的悬浮式设计,位置摆放较高,不用特别低头观看。短板就是屏幕尺寸够大但是比较狭窄,视觉不够震撼。面板上的修饰不多,皮革铺垫营造高级感,环抱式的座椅舒适度也很到位。
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性能方面马自达的SkyActiv发动机一致名声在外,全新的CX-5依旧采用2.0L与2.5L两款当红发动机,匹配6挡手自一体变速箱,峰值输出分别为155与196马力,峰值扭矩分别为200与252牛米,由于车身尺寸较小,操控方面都有不俗的体验,高配还新增了四驱技术,越野实力得到加强,性能飞起。油耗则维持在6-7升左右,这个在当前混动车逐渐流行的情况下的确有些高。
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![全新马自达CX-5实车,悬浮大屏,配2](http://p1.nanmuxuan.com/images/45/912b401195b57202.jpg)
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综合来看新款的马自达CX-5颜值依旧在线,性能在同级别的车子中也不弱势,但是空间上的短板稍微有些遗憾。在自主品牌冲高的情况下,面对涌现而出的性价比更加出色的大量竞品车型,新款CX-5诱惑力的确不算很大。对此你有何看法呢?