自预售开始，仅用12天就获得万余张订单，长安欧尚X5已于11月29日上市，这台紧凑型SUV将在本就竞争激烈的市场中成为又一匹黑马。而在这一级别中，哈弗H6已经占有一席之地，常年月销量2万往上。这两位对手在一起，到底谁优谁劣，今天就把它们拉到一起看看。
外观方面，长安欧尚X5和哈弗H6的车头都有比较夸张的造型。H6中网较大，很有气势。而长安欧尚X5使用朔光设计美学语言、分体大灯、六边形大嘴格栅，种种迹象表明，这是一台极力迎合年轻消费者的SUV。前大灯采用冰晶之瞳设计风格，LED光源为全系标配，下方转向灯和日间行车灯同为LED光源，此外它还具备自动头灯和延时关闭功能。
长安欧尚X5侧面使用了高腰线的设计，线条平直修长，车顶从C柱开始向下滑落，造型灵动，但趋势并不急，这种造型让后排头部有了更多的空间。它的长宽高分别为4490/1860/1580mm，轴距2710mm。虽然定位是紧凑型SUV，但从车身尺寸看，它已经接近了中型SUV的水平。H6改变了C/D柱之间后三角窗的样式，从侧面看上去更大。长宽高分别为4653/1886/1730/2738mm，轴距2738mm。
长安欧尚X5车尾大量的横线条和前脸舒展的中网相呼应，对视觉效果有拉伸的作用。狭长的尾灯同样使用LED光源，内部灯组呈L型，依次排列，点亮后辨识度很高。底部底盘护板使用了银色涂装，排气使用隐藏式设计，更规整。H6车尾视觉重心较高，几条横向饰条将车尾向上提起，后窗上方的小尾翼让整体更运动。贯穿式尾灯和贯穿式镀铬饰条拉宽整体视觉，尾灯和头灯一样，使用了LED光源。
内饰方面，长安欧尚X5立体超感座舱灵感来源于画家皮特·蒙德里安，内饰非具象主义的立体构影设计，以不规则的立体线条来构建光影堆叠的丰富层次，使用了高光黑、亚光银、镀铬、红色线条等多种元素。10.25寸高清中控大屏采用切角设计，立体拼搭了10.25英寸仪表盘。双屏和仪表板则采用了高低相接的空间构建。回形空调出风口，声微风柔，采用了三层镀铬设计，红色饰条点缀，在黑色的底色上跃然而出。
哈弗H6使用红色内饰设计，保留了贯穿式出风口，中控台不再使用环抱式，偏向驾驶员一侧。前档部分使用了两种材质，上边是搪塑，下边是皮革材质。10.25英寸的仪表盘使用悬浮式设计，左中右三个区域可单独显示内容。12.3英寸中控屏显示效果不错。
科技配置方面是长安欧尚X5的强项，高通骁龙8核车机芯片，达到2.0GHZ的超高速计算频率，Face ID2.0人脸识别，5s极速开机、1s闪电联网，刷脸开车更聪明。此外，ACC自适应巡航等配置也是应有尽有。赛道模式能改变仪表盘样式，实时显示G值。无麦车载KTV能让车上的每一个人，在乘坐途中享受KTV的体验。
哈弗H6车机支持中国移动5G网络，除了抖音、爱奇艺等APP，还预装了腾讯爱趣听，未来还能升级到腾讯TAI3.0系统服务。车机支持远程在线升级，包括车载系统、ECU和TCU等。
动力方面，长安欧尚X5搭载的1.5T GDI蓝鲸发动机最大功率132千瓦，峰值扭矩300牛·米，涡轮介入早，1250转即可达到峰值扭矩。IEM缸盖集成排气歧管，能提高暖机速度，减少排气干扰，配合国际先进的IHI全新电子执行器废气涡轮增压器技术，能大幅降低涡轮迟滞，这在全国还是首次应用。采用博格华纳新一代静音链条、博世新一代低噪声高压油泵等10余项先进技术，达到图书馆级静谧感。科学的进气系统布置及声程差设计，使加速声音更加动感，激情与舒适兼备。
该发动机曾获得“全国十佳发动机”称号，它350Bar的缸内直喷技术，最大限度提升了热效率，整车工况油耗达到了6.2L/100km。与之匹配的7速双离合变速箱能实现0.251秒的响应速度，综合传递效率高达94.5%。
1.5T GDI蓝鲸发动机在长安重庆总部和英国中心同步开发和验证，完成了多达300余项系统升级，2000多项零部件级的试验验证。蓝鲸NE动力平台发动机都经历了超过2.5万小时的台架可靠性验证，搭载整车道路耐久累计里程超过140万公里，能保证消费者最在意的驾驶品质。
哈弗H6搭载1.5T发动机，最大功率124kW峰值扭矩265牛·米，匹配7DCT变速箱。从参数上看和上代车型相同，但电控增压器进行了升级，热效率有所提升。
总的来说，在科技配置方面，长安欧尚X5有不小的优势。高通骁龙8核车机芯片运算能力更强，开机速度更快，刷脸开车功能在便利性和趣味性上更胜一筹。此外更优秀的动力表现也是它优于哈弗H6的一大方面。准备购买哈弗H6的朋友不妨等长安欧尚X5上市之后再做决定。