丰田是最早进入国内市场的日系汽车品牌，旗下的车型涉及多个领域，在不同的领域都有代表车型存在，它们都有一个共同的特点就是价格比同级别的车型稍贵，在其他车企降价还愁卖不出去的情况下，丰田旗下的汉兰达即便一分钱优惠没有，月销量还能保持在8000到1万台之间，让它成为了一台最“豪横”的日系SUV。
汉兰达之所以在中型SUV领域备受世界各地消费者欢迎，主要是因为这款车三年79.99%的保值率位于同级领先水平，较高的保值率成为广大消费者购买这款车的主要原因，另外，汉兰达这款车的品质过硬，是一台值得信赖的合资SUV。
外观造型方面，由于审美观的不同汉兰达这款车的造型见仁见智，对于一款中型SUV来说，这款车的气场设计得很到位，车头上设计的正梯形进气格栅能体现出该车独特的个性。中网内配备的银色和黑色线条又能看出这款车有着不错的档次感。汉兰达的前大灯拥有卤素和LED两种光源，根据车型的不同大灯的样式也做出调整。
汉兰达的长宽高分别是4890×1925×1720毫米，整车轴距为2790毫米，虽然这款车的轴距尺寸一般，但是侧面车身营造出的视觉效果饱满，更何况丰田还为这款车配备了19英寸“大脚”，搭载了高性能低噪音的性能轮胎。
汉兰达的内饰颜色搭配稍显沉稳，没有太多奢华的设计元素和彰显个性的线条进行装饰，但是造型中庸的操控台格外耐看。汉兰达的中控台上只有中高配车型搭载了10英寸的触控显示屏，其他车型的液晶屏尺寸只有6.1英寸，全系支持GPS导航，道路呼叫救援，车联网等功能，实用性挺不错。
汉兰达这款车拥有5座、7座两种不同的座椅布局，座椅表面的材料由真皮和仿皮材料拼接而成。
汉兰达搭载2.0T发动机，220PS最大马力，350NM是峰值扭矩，匹配6挡手自一体变速箱，尽管部分消费者反应搭载适时四驱系统的车型起步爬坡有点肉，但是升降挡积极，平顺性方面表现非常不错。
之所以汉兰达在国内市场有如此亮眼的表现，主要是因为这款车保值率高，品质过硬，大家觉得呢？
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