为什么吉利和大众一样，越被骂销量越好？我个人认为，这是没有任何的因果关系的，也就是说不是因为越被骂，销量就越好；或者说销量越好就越被骂。打铁还需自身硬，大众或者吉利汽车卖得好，肯定有他的原因，而且原因有很多，但是呢，我认为这跟被骂是没有任何的关系的。
而越被骂销量越好，这种错误的感觉，主要是由于概率上面的一个问题。我们打个比方说，大众或者吉利汽车，每个月的销量为10万台，假设按照1%的投诉率来算的话，就是1000台的投诉量；而某个汽车品牌每个月的销量为10000台，同样以1%的投诉率来算，不是100台的投诉量。
由此可见，由于销量上的差别，即使是以1%的导数率来计算，那么最终的投诉量的差距竟然差了10倍。通俗点说，就是卖得越多的汽车，那么你遇到的问题，或者说被投诉的量可能就会更多一些，也就是说，你遇到的问题的几率会更大。所以呢，才会有这种卖得越好，被骂的越多的错觉。
那我们再回过头来说，吉利汽车为什么卖的好？我个人总结了有以下几方面的原因。
首先，吉利汽车属于浙江民营企业，在企业的运营管理，市场推广和决策等方面来说，相比一些带有国企性质的车企，他的决策更加的果断，效率会更高。而且呢，一切以市场需求为政策导向，可以随时根据市场的需求变化，而做出相应的改变，从而推出更加符合市场需求的汽车产品出来，占领市场先机。这对一个车企来说，还是非常重要的。
其次，吉利汽车更善于整合资源，打造品牌形象和提升造车研发技术。最著名的莫过于吉利汽车收购沃尔沃的案例了，当然还有后续的入股奔驰汽车等等的一系列市场操作行为，都大大的提升了吉利汽车的整体品牌形象。更重要的是，通过这一系列的商业行为，吉利汽车可以充分的共享和共用相关的一些汽车核心技术，特别是发动机技术，底盘技术和平台技术，使得吉利汽车在造车经验上面，得了巨大的进步，我们从近几年的吉利车上也可以看的出来。正因为如此，这为吉利汽车连续多年都占据着国产车销量冠军的位置，提供了充足的技术基础和保障。
第三，正所谓人靠衣装，美靠靓装。汽车的第一印象，对于绝大多数消费者来说还是非常重要的，也是影响消费者购买的一大因素。至少，那些豪华品牌，或者说那些卖得好的汽车， 他们在颜值方面都不会太差。而在外观内饰设计方面，吉利汽车这几年也慢慢的形成了自己的家族化设计风格，也越来越趋向于成熟，甚至呢还有一点沃尔沃风格的味道。可以说，在颜值方面，现在吉利汽车，不会给人留下太多的诟病，至少来说不会是减分项。
第四，凭借着背书沃尔沃，颜值方面也不差，如果再加上合适的价格，突出的配置，总体的一个性价比就凸显出来了。相比合资品牌同级车型，吉利汽车有动力，价格，配置等方面的优势；而与同是国产品牌车型相比，汽车更有沃沃技术支持，也更加有底气和信心。
综合以上几点，我认为是吉利汽车卖得好的原因，当然还有很多很多的原因。但是呢，我认为吉利汽车越被骂销量越好；或者说卖得越好越被骂，这种说法是不正确的，也是没有任何的因果关系的。