日系最“廉价”好车!售7.78万起,进口1.5L+油耗5.3L,看啥捷达

日系最“廉价”好车!售7.78万起,进口1.5L+油耗5.3L,看啥捷达!

日系最“廉价”好车!售7.78万起,进口1.5L+油耗5.3L,看啥捷达

丰田致炫大嘴式的中网格栅很有气势感。从前面45度看这辆车,能够感觉到它很流畅的车身线条,大灯的设计比较犀利,充满了时尚别致感。从侧面看,有一种前低后高的进激趋势。除了车头之外,我还非常喜欢这款车的尾部设计,很有有层次美感,同时也透露着运动风的气息,整体来看,这是一辆带有柔美同时又不失阳刚之气的车型,非常喜欢这样的风格和外观设计。这款车的内饰跟外观相比,内饰就显得简约了一些,虽然看起来挺简单的,但还算可以看得过去,毕竟车子的售价也不贵。

日系最“廉价”好车!售7.78万起,进口1.5L+油耗5.3L,看啥捷达

这款车的空间对于我来说是没什么问题的,乘坐空间感觉都还可以。前排的驾驶位从高度和宽度方面来说都比较够用,头顶跟车顶之间的空间感挺足的,没有压抑束缚的感觉。妻子跟小孩平时都,是坐在后排的位置,后排加装了儿童安全座椅,空间也挺够用的,所以这款车的空间对于我们一家人来说是很够用的,还算比较满意。以前也说了,钓鱼都可以,空间也是相当满意的了。

日系最“廉价”好车!售7.78万起,进口1.5L+油耗5.3L,看啥捷达

车子跑起来很有力,基本上油门踩下去的时候,速度就能跟着起来,动力表现还是非常好的,我觉得这款车的动力挺够用的,至少跑市区跟跑高速的时候加速超车都是没问题的,提速很快,瞬间就能超越旁边车辆,我挺满意的。操控性上最大的感触就是跑高速的时候车身非常稳,120的速度开着依然很有信心,控制起来很自如,低速和走个不好的路面底盘过滤的不错没有松散的感觉。方向盘操控感:方向盘的手感是很不错的,打起转向来很轻松,力度屋于偏轻的那种,但是速度快了也会变得沉稳一些,转向的时候车身也会随着转向的力度做出反应,虚位是没有的。刹车表现:刹车前段感觉调的有些灵敏了,中后段的力度比较均匀一些,需要时间是多多适应下。

日系最“廉价”好车!售7.78万起,进口1.5L+油耗5.3L,看啥捷达

这款车有着非常不错的省油功能,节油性能非常好,百公里6.5个油的油耗,而且还没有出磨合期,我对这个油耗非常满意。每年下来都能节省不少的油费,毕竟我只是一个普通的上班族,油耗太高的话根本消费不起,然后养车就会成为一种负担。所以我很庆幸买了致炫X解决了我的出行问题,而且也不会给我增加太大的经济负担。这款车的舒适性蛮高的,空间宽敞,不会有压抑感,我觉得这一点很重要,如果车子有压抑感,是会直接影响驾车感受的,在这个方面我觉得这款车子设计的挺好。另外,它的座椅舒适度设计也比较好,软硬度适中,坐在上面驾驶,屁股的感受度非常好,反正我坐上去的第一感觉就是这椅子真舒服。

日系最“廉价”好车!售7.78万起,进口1.5L+油耗5.3L,看啥捷达

日系最“廉价”好车!售7.78万起,进口1.5L 油耗5.3L,看啥捷达!优点:提到我的丰田致炫X,我最满意的地方就是它的油耗,非常省油的一款车,燃油的经济性非常高,把我惊喜的不要不要的。百公里6.5个油的油耗,我是满意到不行了,对于我这种上班族来说,只想买一辆节油性能高的车子,这样开起来也比较划算,目前看来,这款车很容易就把我的目标达到了,非常不错。也是人生的第一辆车,虽然第一辆车吧,没有别人那么爱惜,我总是暴力使用。因为听别人说很耐c吧。连川藏都可以跑的两厢车辆9万可以落地的车你还想怎样?

日系最“廉价”好车!售7.78万起,进口1.5L+油耗5.3L,看啥捷达

缺点:车子的隔音效果不太好,这一点是让我最不满意的。走市区的时候也还好,因为市区的速度跑不起来,也不会听到明显的噪音。就是跑高速的时候能够听到明显的胎噪,刚开始还一直在纳闷究竟是什么声音,后来才反应过来原来是胎噪,速度跑得越快,这种声音越明显,就是跑高速的时候有一点影响驾车体验。而且小石头砰下就一个小孔,这皮薄的简直不敢恭维。

版权声明:本文源自 网络, 于,由 楠木轩 整理发布,共 1412 字。

转载请注明: 日系最“廉价”好车!售7.78万起,进口1.5L+油耗5.3L,看啥捷达 - 楠木轩