随着时代的发展，所有的东西都要求便利，汽车也不例外， 以前大街上的小巷到处都是指南车，现在消失在我们眼前，很多年轻人买车已经不能选择指南车了， 毕竟手动挡的操作太复杂了，需要离合器和油门的双重接合，不注意一个就灭火， 自动驾驶车占我们现在选择的车的九成以上， 许多业主熟悉自动量程，但在“d”量程之后还有另一个“s”量程， 我不知道该怎么用在这个“s”档的很多业主身上，最近也知道在什么情况下使用， 接下来，让小编大家看看“s”档的妙计。
首先必须明确“d”和“s”两个移位的定义， d档作为前进档，是指平时开车在正常路面上行驶时的档， s档的意思是运动模式，即使在“s”档的情况下，变速器也可以自由换档，但根据驾驶者踩油门的深度程度，判断是否需要使用低级的高转速来提高整车的动力。
处于“s”级时车辆的油耗也比通常高得多， 因为“s”级的发动机随时处于低速齿轮高转速的保留状态， 大部分情况下，“s”级比“d”级耗油量好，一般在超越时，很多老司机将档位挂在“s”级，提高车辆动力，减少超越时间。
如果想体验车辆的超强动力，“s”档无疑是最好的选择， 想想看， 两辆车在等待红绿灯的时候同时启动，自己车的大马力引擎一直输出，加上与咆哮的引擎声无与伦比的速度，那一刻，看起来自己就像是王者， 我想这是所有男人开车时梦寐以求的画面。
其实从手动挡的角度来看这两个挡，“d”挡无疑是像婴儿一样在道路上安全平稳地开车， 通常，转速达到3000左右时，变速器会自动上升， 这个耗油量非常高， “s”是像手动挡里狂野野兽一样的老司机，开始一速发射，转速表的指针达不到赤区，体验速度和波浪的双重快感。
其实在我们的日常生活中，车的“d”档已经足够了， 当然，如果你想久违的“速度和热情”，“s”档是最好的！