提到近些年自主品牌在新车命名上总希望能够显得高端一些，用上了诸如：PLUS、Pro等命名的英文后缀车型，但在咖哥看来虽然看起来和国际接轨了，但是还是没有给人耳目一新的感觉。
今年这一状况可能会有所改变，尤其是长城汽车可谓动作频频，在2020成都车型上不仅推出了第三代全新哈弗H6，还公布了一款同样基于"柠檬"平台打造的全新紧凑型SUV：哈弗大狗，这个由网友投票选出的名字一经发布就引起了大家的争论。如今，在9月5日哈弗大狗正式开启预售，新车先期推出1.5T排量车型，共推出4款配置车型，预售价区间为12.50-14.60万元，那么这款起名个性的SUV身上到底有什么亮点？又值不值大家去期待呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
没想到，不止是车型叫大狗，就连具体的配置车型也变成了哈士奇版、拉布拉多版、边牧版以及马犬版，对于这些名称，其实也是哈弗汽车在网络上进行投票征集而来，此前呼声极高的德牧和中华田园犬遗憾落选，同时柯基、柴柴等网红也没能当选。
哈弗大狗可以说整体外观足够硬派，方方正正的轮廓甚至要比一些硬派SUV还霸气，另外，哈弗大狗还具备200mm的最小离地间隙，24°接近角、22°通过角、30°离去角等重要车身标准，这也使得哈弗大狗能够兼顾到轻度越野的需要。该车由前路虎设计总监、现长城汽车全球设计总监兼副总裁菲尔∙西蒙斯亲自操刀设计，哈弗官方将大狗的外形设计定义为"新潮力量美学"。
圆形的LED大灯组辨识度颇高，其灵感来自"沙漠之眼"，六边形盾形进气格栅内部采用了三条粗壮的镀铬饰条，搭配粗犷的保险杠，看上去力量感十足。车头下部还拥有壮硕的黑色保险杠，让整车更具有野性气息。可以看到，哈弗大狗在外观上走的就是硬派复古风格。
车身侧面看起来也比较方正，笔挺的腰线让它看上去十分硬朗，轮拱也采用了黑色塑料材质并向外突出，车身尺寸上，其长宽高分别为4620/1890/1780mm，轴距达到了2738mm。
配备了19英寸的拼色轮圈，造型个性动感，哈弗大狗的车尾造型也比较敦实，尾灯组采用了贯穿式的设计。后保险杠也采用了黑色的塑料材质并向外凸出，下方还特意配上了银色护板，极具力量感。
不过让咖哥有一丝丝遗憾的是哈弗大狗并没有采用外挂式备胎设计，毕竟外挂式备胎在很多人心中是一个增加"视觉越野性能"的感受。
尾灯并没有采用和头灯相似的圆形，而是使用了L形的设计，其内部配备了一条LED灯带+5颗灯珠，看起来非常精致。
哈弗大狗不仅拥有硬朗个性的外观造型，其内饰设计也很有特点，除了延续硬派这一设计方向外，还融入了更多年轻人看中的现代感和科技感，不仅配备了造型新颖的全液晶仪表盘，还拥有大尺寸的中控屏幕。
中控台的线条更是非常简洁，没有复杂的装饰，并在车内使用了诸多橙色元素进行点缀，提升了整体的时尚气息。
三辐式方向盘上也使用了很多方正的设计元素，搭配上较大的直径，视觉效果相当硬朗，表面采用了皮质材料进行包裹。并且在方向盘的背后配备了金属材质的换挡拨片，搭配上橙色的缝线，为车内注入了几分运动气息。
方向盘前方还配备了全液晶仪表盘，显示效果非常细腻，字体的大小也易于读取，且整个仪表盘的造型非常新颖，没有了传统遮光罩的存在。仪表盘内的左、中、右三个区域都可以自定义需要显示的信息，导航界面更是支持全屏显示。
中控台上配备了一块12.3英寸的大尺寸屏幕，内置了哈弗最新的车机系统，支持包括在线导航、在线音乐等App在内的多种联网功能，不过其手机互联/映射功能，只能投射指定App，并不支持CarPlay功能。
此外，这套车机系统还支持语音控制，可以识别自然语言，用它来实现调整空调温度、设置导航、播放歌曲、拨打电话等功能。
中控屏幕下方为空调和驾驶模式控制区域，并将传统的空调控制按键都集成在了中控屏幕内，仅保留了几个常用的功能用拨杆来控制，手感还算不错。除此之外，驾驶模式选择旋钮也设置于此，1.5T车型拥有4种驾驶模式，2.0T车型更是拥有包括经济、标准、运动、沙地、泥地和雪地模式在内的6种驾驶模式。
在挡杆前方还设置了一个用来放置手机的储物槽，并带有无线充电功能，储物槽内进行了防滑和限位设计，换挡方式也采用的是旋钮控制。
哈弗大狗的前排座椅座垫宽大，表面采用了皮质材料进行包裹，内部填充材料比较柔软。在功能上也支持电动调节，主驾驶座椅还支持腰部支撑调节功能，不过只具有前后两向调节，对不同身高乘客的适应性稍差一些。
座椅表面不仅采用了橙色缝线和饰条，中间部位还拥有几何图形装饰，看起来给人也非常年轻。
2738mm的轴距与第三代哈弗H6也保持一致，这也为其提供了更好的后排空间基础，哈弗大狗在头部空间以及第二排腿部空间表现上咖哥觉得应该还是不错的。后排座椅表面同样采用了橙色缝线和橙色饰条，中间部位还拥有几何图形装饰， 座垫还针对承托大腿的部分做了加长，乘坐起来更为舒适。
此外，后排还配备了后排出风口和两个USB接口，并且整体还很有设计感，四方造型也加入了橙色元素。虽然以后会配备四驱系统，但哈弗大狗的后排中央地板隆起并不明显。
行李厢内部空间也比较规整，还可以通过按比例放倒后排座椅来扩充空间，后排座椅放倒后还可以形成一个几乎纯平的地台。除此之外，其行李厢内部也配有锚点、挂钩、储物格和12V电源接口，配置的比较丰富。
动力方面，哈弗大狗将搭载一台1.5T发动机，最大功率124kW（169Ps），最大扭矩为285N·m，满足国六排放标准，传动系统，与之匹配7速双离合变速箱，后期还将会推出搭载2.0T发动机的车型，并提供第五代Haldex四驱系统和后桥配备牙嵌式差速锁。
相信很多朋友可能比较关心哈弗大狗到底有没有非承载式车身，实际上，哈弗大狗和第三代哈弗H6都是来自长城柠檬平台，二者均采用承载式车身，底盘结构同为前麦弗逊独立式悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合。不过，哈弗大狗还会提供四驱系统，并且配置两把差速锁，咖哥觉得虽然是一款城市SUV但是相比同级车型在硬件配置上明显还是能够经得起一定的折腾。
预售12.5万起，值不值得期待呢？哈弗大狗作为一款主打城市型，其还兼顾一定越野需求的紧凑型SUV，在国内市场当中很难找到一款与之旗鼓相当的竞争对手，不过从先期仅有前驱1.5T车型的预售价区间来看，新车主要竞品包括哈弗旗下的第三代哈弗H6、长安CS75 LUS、吉利博越Pro等车型。当然咖哥觉得哈弗大狗个性化的车名以及硬派潮流的造型还是有自己的独特优势，虽然有着同级领先的越野能力，但还是没有因此牺牲掉车内舒适性表现。
如果让咖哥来选，也会毫不犹豫的选择哈弗大狗，因为它可以说是目前同级别当中最能给人新鲜感的一款车型，在外观造型、智能化配置及越野性能上都有不错的表现，因此咖哥觉得哈弗大狗还是一款非常值得期待的SUV，不过后续的2.0T版本更出色的越野属性也更值得期待！考虑到目前只是预售阶段，正式上市后哈弗大狗的定价或将低于预售价格，整体性价比将会更高，大家觉得呢？