作为赛力斯品牌旗下的首款量产车型，赛力斯SF5最早于2020年重庆车展期间正式上市，定位为中型SUV。2021款车型在今年1月25日上市，售价25.98万元。相比去年7月上市的2020款车型，新款车型主要是对电驱动力系统进行了调整优化，搭载了与华为合作的DriveONE三合一电驱系统，对车辆进行了更多能耗标准以及性能方面的再次升级。
在新款SF5上市后不久，华为与赛力斯联合打造的华为智选版SF5就接踵而来，新车在不久前的2021上海车展期间正式上市，最大的亮点是加入了与华为深度合作开发的Hi-Car功能。目前车辆提供了两驱和四驱两个版本2款车型可选，其中两驱版车型售价21.68万元，四驱版车型售价24.68万元。
作为一款没有续航焦虑的轿跑风格SUV车型，赛力斯SF5采用了智能增程系统，NEDC工况综合续航高达1000+km，这也使得赛力斯SF5成为了全球首款NEDC综合续航破千的量产增程式电动车。
搭载驼峰智能增程系统的赛力斯SF5，延续了前款车型的动感设计，采用了“生命自然美学”的家族式设计理念。车辆轿跑式风格视觉上非常运动。车头双Sigma（∑）形状的日间行车灯辨识度极高，全LED大灯的造型与结构也很有科技感。
车身尺寸方面，华为智选版SF5的长宽高分别为4700/1930/1625mm，2875mm的轴距也达到了同级的主流水准。车辆采用了隐藏式门拉手，当你接近车辆时拉手会自动弹出，这样的设计不仅进一步降低了风阻，仪式感也得到了提升。
在25万元左右的售价区间，我们能选择的燃油版SUV车型不少，纯电车型的空间也颇为丰富，不过SF5同时将燃油车的续航优势和纯电车型的动力优势合二为一。此外，华为智选版SF5在配置能力和使用便利性方面，还有所提升，在考虑到其不足25万元的售价，性价比极其突出。