目前汽车市场还是比较激烈的，一些车型想要脱颖而出，还是要有一定特色的，各类汽车犹如芬芳争艳一般，在颜值性能上不断地做创新，这也是不少消费者想要看到的，但是这种情况下，还是让一些人不知道如何选择，就比如一汽集团旗下的 探岳，从上市后就收获了不少人的芳心，拥有爆表的颜值，细节上更是打磨得很好，但是在尺寸上面却是很吃力的，虽然大家都很看重这款车的外观和性能，可惜一个小小的细节，就迎来了不少人的吐槽！
作为一款中型车，在尺寸上面竟然有点紧凑感，大众对于中型SUV的感觉就是超过4.6米的车型，而探岳却低于4.6米，给人感觉就是紧凑型的SUV，对标这个领域中的强者CRV，虽然在外观上能够战胜，但是在尺寸上面实在难以拿得出手！本来以为这次改款后能够带来一些改变，但是遗憾的是并没有，虽然在价格上面还是比较好接受，但是这尺寸，在大众的认知中，还是比较难的！
在外观上，虽然是改款的车型，但是设计依然是延续旧款车型的设计了，前脸有大家所喜欢的“蜂窝链”式进气格栅，仔细看的话可以看到上联轮廓的镀铬饰条还是很美观的，为了让这款车有更好的视觉效果，它把两侧的大灯与格栅做了很好的结合，用了装饰条来做对接，看起来还是很有感觉的，然后在下面的进气格栅用黑色的装饰条做包裹，结合起来还是很年轻化的，如果仔细看的话，整体车型就给大家一个“X”造型的感觉，给人营造一种很有力量的感觉！
来到侧面的话，还是能够感觉到很强的运动气息的，立体的腰线从前脸延伸到侧面，再搭配上突出的前后轮眉，跟前脸做了强有力的结合，超有运动感的，车尾部分跟旧款还是一样的，有着分层式的包裹，加上一些银色装饰件做呼应，近乎完美！但是当你仔细看的话，能够感觉到外观的完美，但是尺寸却相当的让人不满意，如果坐满人的话，后排的空间会相对比较拥挤，虽然能够在外观跟内饰上占得先机，但是在尺寸上面难以改进，以至于销量上还无法与CRV所抗衡！
内饰的布局上跟旧款还是一样的布局，有着联屏的设计，在中控屏上给驾驶员做了倾斜，也好让司机在驾驶的时候变得更加方便，而这次也加入了疲劳驾驶的提示，这人性化的功能还是不错的，不过不同版本的相对配置也都不一样，价格上也自然有所区别，有的款式也标配了感应式电动尾门、车道保持辅助等，这些的加入自然也给探岳加大了一定的吸引力！
动力方面也延续了旧款的风格，提供1.4T发动机、2.0T高低功率调校发动机选择，其中1.4T发动机最大功率为110kW，峰值扭矩为250N·m；2.0T低功率发动机的最大功率则是137kW，峰值扭矩为320N·m，部分车型还有4Motion智能四驱系统，这些自然都没有什么可挑剔的了！
车叫兽有话说：
探岳从整体上来看的确是不错的，但是这个外观依然成了不少人吐槽的点，这可能也是这款车型的销量问题了，不过好在外观造型上还是不错的，今年前四个月带来了49867辆的销量，成为了一汽家族的销量担当了，产品还是得到市场的认可了，不过要是从尺寸上对比，探岳与汉兰达等车型对比，还是相对紧凑的，产品力是突出了，但还是希望能够在尺寸上有所改进，这样才能冲击更大的销量，得到更多消费者的认可，你觉得呢？
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